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文献综述
课题简介随着科学技术的发展，气瓶与压力容器的应用领域越来越广泛。
纤维缠绕复合材料CNG气瓶具有比强度高、比模量大、抗暴、成本低、刚性好、抗腐蚀、抗疲劳等优点，是结构材料开发利用的焦点[1]。
通过对纤维缠绕复合材料CNG气瓶施加自紧压力，可以有效降低工作压力下纤维缠绕复合材料CNG气瓶内胆材料的应力水平，提高气瓶的疲劳寿命。
本文通过研究自紧压力对纤维缠绕复合材料CNG-2气瓶特性的影响，利用ANSYS有限元分析模拟了纤维缠绕复合材料CNG-2气瓶自紧过程，经分析得出，自紧压力过大容易导致纤维缠绕复合材料CNG-2气瓶提前发生破损，自紧压力的选取必须充分考虑纤维缠绕复合材料CNG-2气瓶在自紧及工作过程中的应力值，使其处于合理的范围内。
课题意义随着世界经济的发展，世界各地的汽车产量和数量都在增加。
1994年国外的一项研究表明，根据世界石油储藏量预测，以石油为动力的汽车时代即将在二十一世纪中期结束[2]。
汽车将来的主要燃料将会是清洁、廉价、安全的天然气。
天然气作为一种清洁能源，其燃烧产物是水、氮气和二氧化碳，对空气无污染作用，因而在各个行业得到广泛应用。
近几年，天然气汽车作为新能源汽车行业的佼佼者在我国取得了巨大的政策支持，作为其关键零部件之一的CNG气瓶得益于天然气汽车的发展，受到了巨大的促进作用。
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