全文总字数：6579字
文献综述
文 献 综 述1前言制冷压缩机是用以压缩和输送制冷剂的设备。
在消耗外界补偿功的条件下，它以机械方法吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽，将该蒸汽压缩成高温高压的过热蒸汽，并排放到冷凝器中去，使制冷剂能在制冷系统中实现制冷循环。
第一代压缩机一曲柄连杆式结构压缩机已在小排量压缩机中所消失，现在只存在于大客车空调装置中，而且，还有待被大排量十缸斜盘式压缩机（排量超过300厘米3／转）取代的趋势。
但汽车空调压缩机的故障还是在不段的出现，因此对汽车空调压缩机的结构、工作原理、性能就要有更近一步的研究，对其故障的分析诊断和研究也是必不可少的。
压缩喷射制冷系统，主要通过在蒸汽压缩制冷系统中，引入喷射器来回收原有系统中存在的节流损失，并且提高压缩机进口压力、降低功耗，从而提高系统能效。
由于喷射器结构简单，成本低廉，无运动部件，运行可靠，且适用于包括两相流在内的任何流型，将其应用于蒸汽压缩制冷循环中，既能提高系统效率，又不会增加系统复杂程度，所以压缩一喷射制冷系统是现有蒸汽压缩制冷系统的理想替代方案。
本文正是基于上述背景，选择了压缩一喷射制冷系统作为研究内容，对该系统的循环方式和系统性能，以及其核心部件一一喷射器进行了相关研究，为该制冷系统的实际生产应用提供参考。
2压缩-喷射制冷系统概述一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
