摘要
随着全球航运业对节能减排的要求日益提高，以及船舶电力系统向着高效、环保的方向发展，传统船舶动力系统面临着严峻挑战。
在此背景下，复合储能系统（HESS）凭借其高能量密度、高功率密度以及长寿命等优势，在疏浚船舶领域的应用日益受到关注。
HESS能够有效平抑疏浚作业负载波动、提高能源利用效率、降低燃油消耗以及减少排放。
然而，HESS的应用也面临着能量管理控制方面的挑战，如何制定高效合理的控制策略以充分发挥HESS的性能优势成为当前研究的热点和难点。
本文针对疏浚船舶用复合储能系统能量管理控制策略进行了深入研究，首先概述了疏浚船舶的负荷特性和HESS的构成与工作原理，然后详细综述了国内外在HESS能量管理控制策略方面的研究现状，分析了不同控制策略的优缺点，最后对未来研究方向进行了展望。
关键词：疏浚船舶；复合储能系统；能量管理；控制策略；文献综述
#1.1疏浚船舶疏浚船舶是一种用于疏浚航道、港口和水库等水域的工程船舶。
其工作原理是利用吸泥、挖泥、抓泥等方式将水底的泥沙和淤泥清除，以保证水深和航道畅通。
疏浚船舶通常配备大功率的动力系统和各种类型的疏浚设备，其负荷特性具有波动性大、冲击性强等特点。
#1.2复合储能系统复合储能系统（HESS）是由两种或两种以上不同类型储能单元，通过特定的控制策略组合而成的储能系统。
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