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文 献 综 述 1.1研究背景、意义碰撞是两物体以相对速度接触的动态现象。
碰撞可分为接触碰撞与非接触碰撞，相较于微观角度的粒子碰撞，宏观角度的接触碰撞在工程中有更高的实用性和可研究性。
一般来说，两个固体之间的碰撞使接触体在接触区域发生局部变形。
取决于物体的相对刚度，要么两个物体局部变形，要么其中一个物体局部变形。
因而，碰撞现象广泛存在人类的生产生活中，在工程领域中亦得到广泛运用。
但碰撞具有极强的两面性，一方面，碰撞在军工、环境灾害、化工化学、生物力学等领域具有广泛的存在和应用，例如流星体撞击天体的冲击坑[1]与机械系统内部的碰撞振动装置[2]。
另一方面，碰撞亦会给人类带来惨痛的意外灾害，如船舶触礁、鸟撞飞机[3]、建筑物受意外撞击等。
因此 ，对接触碰撞展开研究对人类具有极大的工程实际意义。
本课题旨在从宏观角度出发，探究准静态局部接触法则在碰撞-接触问题中的适用性研究。
1.2 碰撞-接触问题的研究现状在接触碰撞问题的研究中，碰撞模型是工程师们关注的一个基本课题。
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