CuAlMn合金阻尼与力学性能研究文献综述

 2021-09-25 08:09

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文献综述

1、阻尼材料的研究背景

1.1振动和噪声的危害

随着现代工业的发展，产生强烈振动的高速和大功率设备不断增多，各种机械设备在运行过程中带来的振动和噪声危害也日益严重。在工业领域，振动不仅会加速材料或结构的疲劳破坏，而且振动和噪声带来的宽频带随机激振会引起结构的多共振峰响应，还会直接影响电子器件、仪器和仪表的正常工作，严重时造成灾难性后果[1]。在军事领域，各种飞行器[2]在飞行过程中受到发动机和高速气流的激励，所产生的振动和谐动响应而产生的结构疲劳是十分严重的，机动性战术雷达机架受动力源振动影响使其精度水平大大下降，并且潜艇[3]和气垫船产生的高分贝噪声将严重影响战斗力。在日常生活中，振动和噪声是重要的环境污染之一，也一直是人们在使用交通工具[4,5]和家用电器时最关注的质量问题之一。在这样的产业和社会发展背景下，减少机器设备的振动和降低环境噪声无疑是一个急需解决的技术课题。

1.2减低材料或结构振动的常用方法有三种[6,7]:

（1）将结构件设计得足够庞大和坚固，以降低振动振幅；

（2)巧妙设计结构件，以使它避开共振条件；

（3)振动能够被很快地衰减下来(阻尼)。

在这三种方法中，第一种方法从成本和重量方面考虑是不可取的；第二种方法是传统结构设计所经常采用的方法，但如果振动谱非常复杂，则这种方法也只能部分解决问题；而第三种方法则能很好地解决各类与振动有关的问题，它要求引进一种机制，通过这种机制使结构的振动能量能够完全地被耗散掉。一般情况下，采用系统阻尼、结构阻尼和材料阻尼的办法来达到减振的目的[8,9]。

1.3阻尼的定义

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