恒大迈皋桥项目深基坑(三层地下室,挖深15.0m左右)支护设计文献综述

 2021-09-27 20:26:47

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文献综述

随着经济的发展,城市化步伐的加快,为满足日益增长的市民出行、轨道交通换乘、商业、停车等功能的需要,在用地愈发紧张的密集城市中心,结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然,诸如高层建筑多层地下室、地下铁道及地下车站、地下通道、地下停车库、地下街道、地下商场、地下变电站、地下仓库、地下民防工事以及多种地下民用和工业设施等。地下空间开发规模越来越大,而地下工程顺利施工最重要的一个环节就是基坑工程的应用[3]。近些年,城市建筑物的重要性和安全性等级也越来越高,且深基坑的开挖深度也越来越大,合理的基坑支护技术是保障建筑物和地下空间开发安全施工的关键。目前,基坑支护多采用钻孔灌注桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土墙,加筋水泥土和土钉墙等,已有在坑外采用土锚拉固。内部支撑形式也有多种,有对撑,角撑,桁架式边撑等。在地下连续墙方面还采用了两墙合一和逆作法施工技术,能有效的降低支护结构的费用和缩短工期,基坑工程是一个很有发展潜力的工程,不断增加的工程数量,复杂多变的工程环境为深基坑的发展提供了一个广阔的发展舞台。为了满足社会主义现代化建设的需要,基坑工程将会在实践中随着支护理论的不断发展而日益完善。

1.1基坑支护的原则与依据

基坑支护的原则:安全可靠、经济合理、技术可行和方便施工[4]。

基坑工程的依据:国家及地区的有关规范及规程、场地岩土工程地质勘察资料、周围环境资料、主体结构的设计资料、施工条件[4]。

1.2基坑主要支挡方法、技术类型

支护结构的种类很多,合理地选择支护结构的类型应根据场地地质条件、周围环境要求、工程功能、当地常用施工工艺设备以及经济技术条件综合考虑而因地制宜地选择围护结构类型,常见的深基坑支护类型主要有以下几种:

1.2.1放坡开挖

放坡开挖是施工简单、经济实用的方法,在空旷地区或周围环境条件允许时能保证边坡稳定的条件下优先选用。但在城市建筑稠密地区,往往不具备放坡开挖的条件。因为放坡开挖需要基坑平面外有足够的空间供放坡之用,如在此空间内存在临近建(构)筑物基础、地下管线、运输道路等,都不允许放坡,此时就只能采用在支护结构保护下进行垂直开挖的施工方法[4]。

1.2.2排桩支护

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