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文献综述
文 献 综 述
近年来，城市化进程加快，大量人口涌入城市，城市面临着较大的交通压力，而地铁成为缓解交通压力的有效方式。地铁工程与普通的工程相比，由于其属于深基坑工程，在基坑开挖环节，会受到地下地质水文条件、土壤条件、周边环境的影响，采取必要的基坑支护技术，能够保障地铁深基坑结构的稳定性与安全性，减少深基坑施工过程中的一系列安全隐患。
一、基坑工程的定义
基坑工程是指建筑物或构筑物地下部分施工时需开挖基坑，进行施工降水和基坑周边的围挡，同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行监测及维护，确保正常、安全施工的一项综合性工程。一般如果基坑的开挖深度大于5米，则可将其称为深基坑，同时，即便基坑开挖深度不大于5米，但是施工现场的地质条件比较特殊或者基坑下部存在较为复杂的管线布置，则也可将其称为深基坑。
二、地铁车站深基坑施工特点
近年来，在各个城市的快速发展过程中，很多城市逐步开始了地铁工程建设，地铁车站的数量、规模都以前所未有的速度增长，对不同的地铁车站项目而言，其往往面临着不同的工程结构、工程地质条件，因此，地铁车站工程的难度系数相对较高。地铁车站项目中，深基坑工程是其中的重要内容，决定着车站基础结构的稳定性与安全性，起着重要的支撑作用。而深基坑支护体系的存在，保障了地铁车站深基坑施工的安全性，避免了施工过程中一系列的安全事故。深基坑支护的特点主要体现在：①结构复杂、规模较大。对地铁车站而言，一个地铁车站内往往会存在多条的换乘线路，使得其通道、出口等都相对较多，这就使得其支护结构相对复杂，支护体系内包含了多个支护结构与支护技术。②施工的不确定性。支护体系的地下管线密集，一些地铁车站深基坑下甚至存在一些地下构筑物，各种不确定性因素相对较多，在支护体系设计之前，有关人员必须要充分掌握施工现场地下的实际情况，比如管网分布。③周边环境因素的影响。在深基坑施工时，支护体系设计需要充分考虑周边环境，比如建筑物分布，与有关部门做好沟通与配合工作，保障支护体系设计的科学性。
三、地铁车站深基坑支护体系设计
3.1地质水文条件分析
地铁车站深基坑支护体系的设计上，需要充分考虑深基坑地下的地质与水文条件。综合分析，在各类工程区域内，上覆地层主要包含了杂填土、淤泥、淤泥质土、淤质砂、砂砾等，而下伏基岩主要为风化泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩与泥灰岩等。在有些车站深基坑内，地下水丰富，主要是孔隙水与基岩裂隙水，地下水水位对于深基坑支护施工有着直接的影响。
3.2深基坑支护体系选择与设计
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