毕业论文课题相关文献综述
1.研究背景 随着工业技术的发展，我国对能源的需求量逐年增加。
液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）以污染小、热值高、使用安全、便于储运等特点，广受人们的关注[1]。
LNG进入我国已10多年，期间我国的LNG行业飞速发展，不仅2013年进口量达到1.7107吨，位居世界第三，而且在汽车加气、小型LNG船舶、沿江内河转运站等方面我国已经走在了世界前列。
随着小规模江河LNG运输船、小型LNG转运站、水上加注站等新概念项目的兴起，更为宝贵的土地水域资源、更为复杂的应用环境对这些LNG 项目的风险评估提出了更高的要求。
我国已有的LNG标准规范是初期针对沿海大型LNG储存、运输制定的，若参照这些标准选用固定安全距离采取一刀切的办法，会极大地增加LNG项目的选址难度和建设成本。
而大规模LNG在长江、内陆等人口密集地区储存运输所带来的安全问题又不可忽视，可见要推动这些新概念项目的审批和建设，首要问题就是科学合理地分析它们可能带来的LNG泄漏、池火灾等事故的后果。
池火是各类LNG事故中对周围影响较大的一种[2]。
因此，在涉及较大规模LNG储存和运输的项目中，LNG池火灾后果分析是必不可少的一项工作。
2.研究意义 自20世纪60年代至今，国内外众多研究机构围绕液化天然气及各种油品池火灾的燃烧过程、放热特性及众多影响因素，开展了大量的试验研究工作，取得了许多有价值的实验数据，并建立了众多经验与半经验公式来描述池火火焰的几何特性、辐射发热量及池火灾的燃烧过程与危害性等[3-7]。
但由于池火灾研究具有特殊性，加之资金、安全、环保等因素的限制，开展大量实验研究是非常困难的。
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