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文 献 综 述环面直廓蜗杆展成车削算法分析及软件编程随着我国加入 WTO，国内包络环面蜗杆制造企业应加强联合与合作，努力扩大产品市场和出口，使我国的包络环面蜗杆副产品在国际市场上具有竞争力，真正在国际市场赢得一席之地。
[1]环面蜗杆(旧称球面蜗杆及弧面蜗此两词现均已停止使用。
18世纪英国钟表制造者Hi...Hindley发明之初，环面、蜗杆轴向齿廓均为直线，故确切地说，Hindley worm是指直廓环面蜗杆，见Hindley worm）包络环面蜗杆传动强度的研究也是一个十分迫切和重要的课题，要完成强度理论研究，需进行大量实验方能提出充分的依据，此项工作应引起国家有关部门重视，由于人员资源条件有限，此工作仅由一两个单位很难完成，应由国家有关部门协调完成。
[2]1 环面直廓蜗杆1.1环面直廓蜗杆的意义直廓环面蜗杆传动体积小、承载能力大，在现代工业中有着广泛的应用。
[3]其蜗杆体在轴向的外形是以凹弧面为母线所形成的旋转曲面，这种蜗杆同时啮合齿数多，传动平稳；齿面利于润滑油膜形成，传动效率较高。
直廓环面蜗杆传动是一种在起重、冶金、造船等行业中得到广泛应用的传动装置，这种传动由于其多齿啮合的特点具有较高的承载能力，同时其啮合性能对制造误差十分敏感，当存在加工误差时，齿面啮合性能急剧变坏。
[4]1.传动比大，结构紧凑。
蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。
从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。
这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
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