文献综述
1.研究背景及意义
1.1研究背景
近年来，汽车行业的竞争日益激烈。随着中国加入世贸组织，汽车行业面临着更具挑战性的竞争环境。全世界的汽车工业一直非常重视其物流管理，不遗余力地削减成本并扩大其利润率。在欧美国家，主要是随着第三方物流供应商进入汽车供应链，超过80％的汽车制造商将他们的汽车物流外包出去。目前，国内一些具有敏锐市场意识的企业已经意识到企业物流对于降低成本，提高服务水平的重要性。因此，很多企业在提升改造的过程中都会选择精益生产模式来优化生产流程，降低生产成本。在当今生产企业大多面对柔性生产需求、多车混线生产等情况下,零部件种类和库存需求更为复杂，对零部件库存管理水平更为提高。企业需要通过精益物流的各种手段，不断的优化改善物流流程，将物流这一现今被称作“第三利润源泉”的作用真正发挥出来[1]。
汽车物流的全球化和整合的需求给汽车制造商带来了前所未有的挑战。市场驱动型生产的趋势在汽车工业中变得越来越明显。汽车的操作物流不仅需要具有技术专长，而且对整个合作有很高的要求。在汽车物流供应链系统的各个组成部分中，采购和供应，运输与分配是最重要的两个系统。其涉及众多的供应商，制造商和分销商。庞大的系统和遥远的距离导致信息交换的困难以及物流运作过程的复杂性和落后性。
1.2研究意义
随着科学技术的不断进步与经济的快速发展，市场的竞争越来越激烈，而我国的汽车消费市场竞争压力也越来越大，虽然我国汽车市场有了较大的增长，但仍然有较多的厂商采用着原有的高成本低效率的生产方式。为了在汽车市场中占有一席之地，防止利润的大幅度减少，这些企业应从根本上来解决这一问题。
精益物流的实施不仅使企业的运作成本得到了有效降低，更为关键的是它所带来的是一种精益的理念，是一种企业在未来激烈的市场竞争中所应有的生存方式。当前市场竞争日趋激烈，市场环境变化莫测，这对企业的物流体系来说是一个巨大的挑战。在现实中人们较多的将物流领域的关注点停留在货物流通领域，比如物流园区的规划与建设、配送中心的选址等方面，而对生产物流的关注度则相对较少'。然而与生产紧密相连并深深根植于生产活动中的，难以独立区分和单独计算的生产物流费用，就像笼罩着一层未揭开的面纱，才是我们更应该关注和研究的[2]。
2.多品种小批量生产模式与物流精益生产体系概述
在如今我国社会经济水平不断进步与发展背景下，多品种、小批量生产模式优化的重要作用，主要体现在以下几点中：第一，信息技术因为自身的优势，在我国更行各业当中得到广泛应用，同时人们对于电子化信息产品的需求也不断提升，用户的要求参差不齐。尤其是一些特殊机构的用户，虽然对单一品种的需求量不多，但是对其的定制化需求却是不断提升。也因此，多品种、小批量生产模式优化成为一种常态化的生产方式。第二，比如，在制造型企业在发展过程中，需要加强研发工作、销售工作以及服务工作等，针对各环节工作都要加强控制，这样才能促使企业成为一体化的技术型企业[3]。制造型企业的产品覆盖范围较广，同时产品类型较为齐全。各种通信设备在制造过程中，较为显著的一个特点就是品种较多，但是单一数量品种较少。对于该种制造模式，需要加强对质量的控制，同时对传统多品种、小批量生产模式进行优化。这样才能在最大程度上保证产品质量，同时为用户提供高质量产品[4]。
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