毕业论文课题相关文献综述
文献综述
1.研究的意义
1.1汽车制动系的作用
近年来汽车工业及其技术不断向前发展，人们对道路交通安全重要性认识不断提高，汽车的安全性能变得越来越重要。制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统，既可以使行驶中的汽车减速，又可保证停车后的汽车能驻留原地不动。制动系统性能结构好坏将直接影响汽车和人身安全。汽车制动系对于汽车行驶的安全性，停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。所以，当今社会对于汽车制动系统总成的设计研发是至关重要的。
1.2鼓式制动器的发展状况
鼓式制动器是汽车中广泛采用的一种制动器，目前车市中很多发动机排量较小的中低档车型，其制动系统大多采用前盘后鼓式，即前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器，比如常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、东风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。鼓式制动器还用在一系列货车上。所以鼓式制动器的设计和制造水平很重要。鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，当盘式制动器还没有出现前，它已广泛用于各类汽车上。其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。
1.3鼓式制动器的优点
鼓式制动器相对于盘式制动器来说，它造价便宜，而且符合传统设计。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，回位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。
鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
2.国内外研究现状
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