文献综述
关键词：发动机；试验台；
一、前言
单缸、小功率的汽油发动机，在农业机械和林业机械上得到广泛的应用，小型化、轻量化、低噪声、低油耗等性能指标，一直是这些机械产品追求的目标。采用代用燃料的小功率汽油发动机具有广阔的应用前景，为了提高发动机的性能，需要开发发动机试验台架，来研究采用代用燃料后，发动机的特性曲线及噪声，所以，开发这样的发动机试验台，具有重要的工程应用价值。
通过对本课题的研究和实践，可以全面提高学生在发动机性能分析、试验台架设计方面的能力，为今后从事车辆的研究、设计、试验等工作打下坚实的基础。
- 单缸汽油发动机的发展现状
国内外发展状况：
- 2008 年7 月 1 日，摩托车国 1III（相当于欧Ⅲ）排放法规将在我国正式实施。由于对排放性能的苛刻要求，该法规的实施将深刻影响国内摩托车行业。国内因此也兴起以降低排放为目标的多种技术解决方案的研究。其中，摩托车电子控制燃油喷射系统被认为是满足欧 III 乃至更高排放法规的主要技术手段。本文的主要内容是基于 Atmel 公司的低成本 8 位单片机 ATMega168，开发摩托车电子控制燃油喷射系统，以适应即将实施欧Ⅲ排放法规的国内摩托车市场要求。[1]
- 使用电控喷射系统可以使发动机在各个工况下获得准确控制燃油量,并通过燃油喷射改善燃油雾化,使发动机各项性能均能得到改善。试验结果表明,小排量发动机使用电控汽油喷射技术,在不使用排气后处理装置的情况下,可以使其达到欧洲Ⅱ号排放标准,发动机的经济性、低速扭矩特性有明显的改善动力性比原机略有提高。[2]
- 针对传统发动机使用的化油器反应滞后控制不精确排放污染大的问题，以某款单缸化油器式汽油发动机为研究对象，设计了基于 MC9S12XS128 单片机的电子控制系统。文中分析了单片机对 A/D
转化信号的采集要求，设计了各个传感器的信号处理电路及驱动电路
。通过对发动机工作过程的分析，对整个控制程序进行了模块化设计，并对主要模块的控制算法进行了阐述实验结果表明，该系统使得发动机的动力性得到了提高，最大功率约提高了 6.62% ，同时提高了经济性，燃油消耗量( 每小时油耗) 降低了 5.26% ，验证了电控系统的有效性。[3]
- 从 2008 年 3 月 1 号开始，北京市政府正式宣布在全国率先施行机动车国IV 排放标准，不符合标准的车辆禁止在北京销售。其它城市也会逐步地实施越来越严格的排放标准。从欧Ⅲ到欧Ⅳ，对于汽油发动机来讲必须采用电喷系统，并做精细化的匹配。 本文以 4G94 D4 型汽油机为研究对象，在分析汽油机本体和 UAES 电喷系统结构、原理的基础上，搭建了电喷发动机性能试验台架，进行了大量电
喷系统的匹配标定试验，得到了基础电喷系统模型和试验数据，并对初步模型和基础数据进行了台架试验验证。 4G94 D4 型汽油机电喷系统的成功匹配，提高了该款发动机的动力性、经济性和排放性能，并达到欧Ⅳ排放标准要求，从而提高了产品竞争力，也为公司带来更多的市场竞争机会和发展空间。[4]
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