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文献综述
题目：动力电池二阶Thevenin等效电路模型建模研究
摘要：当今时代，电动汽车成为各国应对资源短缺和环境污染问题的重要手段，但是动力电池的在高效利用和循环寿命等方面还存在很多问题亟待解决，这些技术问题限制着电动车的快速发展。本课题建立动力电池的二阶RC等效电路模型，通过ＨＰＰＣ试验对电池模型参数进行辨识并且获得电路元件的参数。通过动力电池的等效电路模型电路参数建立电池模型，对电池进行仿真模拟，对动力电池的研究提供更为完善的研究数据以及电路模型，为电池SOC的估算提供理论信息。
关键字：动力电池、二阶Thevenin、等效电路、仿真。
引言： 随着汽车工业的迅猛发展，传统汽车的广泛使用在给人们带来便捷的运输及出行，但是同时也导致了一系列的资源和环境问题，针对汽车带来的危害的研究从未停止。但是在动力电池的发展中有关于高效率的利用以及循环寿命等技术问题我们还需要给更加深入的研究。动力电池在工作中由于受到外部环境变化及其自身工作因素的影响往往表现出高度非线性的外在特性，使得建立高精度电池模型成为电动汽车系统建模过程中的难点之一。我们通过建立高精度二阶Thevenin等效电路模型，由实验获得电池电特性曲线及电路中各元件参数，对电池进行SOC估算，最终通过模拟仿真对实验数据进行验算，以此推动动力电池的研究。
国内外的研究现状
有关动力电池的研究大致通过四个方面进行的研究。
- 通过建立动力电池模型进行研究
国内外针对动力电池的研究很多都需要建立相对应的电池模型，然后通过计算机在各种条件下进行模型的模拟，测试模型的可行性，并且完成对电池的测试，设计及优化。
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