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文献综述
文 献 综 述1.选题背景以及意义随着我国经济的发展，大型物流交通运输，基础建设施工的快速发展，重型卡车的需求量在源源不断的增加。
随着新品牌（欧曼，华凌等）的加入，一些老品牌（解放，东风，重汽等）不断更新换代，更加加剧了市场竞争[1]。
面对激烈的市场竞争，相关企业迫切需要运用现代化的设计手段，以达到提高产品质量，缩短设计周期，降低设计成本的目的[2]。
汽车的车架是整个汽车的基体，其他汽车总成例如发动机，离合器，传动系，变速器，汽车车身，转向机构以及车厢等均安装在汽车车架上。
这些零部件之间相互配合，共同组成了一辆完整的汽车。
另外，车架承载了作用于汽车上的所有静载荷（悬挂以上的汽车各总成的重量和有效载荷）和汽车行驶时所受到的各种动载荷[3] 。
由于重型货车的使用条件非常恶劣，受力状况非常复杂，并且在复杂的行驶路况下，将产生弯曲，偏心扭转和整体扭转等变形，因此车架必须拥有足够的刚度和强度和足够的可靠性和寿命。
车架刚度不足时会引起震动和噪声，导致汽车的操作稳定性和驾驶舒适性大幅度下降。
同时汽车的扭转刚度不应过大，不然会使车架和悬架系统的载荷增大并且汽车车轮的接地性能变差。
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