本科生毕业设计（论文）文献综述
一、文献综述
（一）国内外研究现状
近几年全球环境压力增大，各国会议商讨内容有关环境的议题愈来愈多，同时诸如哥本哈根气候大会等国际环境会议讨论的内容也越来越受到公众的关注。为适应全球发展需要，树立大国责任，我国提出经济高质量发展的规划，即我国经济开始由高速增长阶段转向高质量发展阶段，缓解我国环境压力。为此，大力推进绿色低碳技术的创新和应用成为社会各界的共识。国家开展绿色出行行动，各级政府加快对传统高排企业进行绿色低碳技术改造，并推动绿色低碳产品的应用与推广、优先发展公共交通，切实推进绿色出行发展需要。基于绿色出行的社会共识，地铁、公交等能够有效减少碳排放的公共交通方式正成为大众出行的首选；基于绿色环保的理念，低功耗家电、再生材料制成的衣服等也逐渐被大众消费者追捧，碳积分的设立便是为了使消费者对自身为环境所做的贡献有直观的了解，并鼓励消费者进行环保行动。
目前碳积分相关产品和政策的发展已有不少时日了，不过对于国内则面临着起步晚，产品少，尚不完善难以形成规模，但拥有更加广阔的市场和研究试行区域。在国外诸如美国，2015年便已出现碳积分制度，用于汽车行业的交易中，经过多年的发展，现在可以有更合理的规则和产品，但目前尚在发展完善当中。也就是说，碳积分相关产品对于全球来说还尚不完善有待发展，并且可作为一种新的金融产品来刺激市场，带来活力。
现在市面上关于碳积分排放的系统还尚不完善，由于我国国情，起步较晚，目前碳交易市场比较分散，交易方式比较原始，不能进行标准化交易，市场潮汐现象严重，碳价格走势幅度变动极大，对于个人来说难以参与碳交易。公众对于碳积分相关方面缺乏了解，难以让碳积分发挥其应有的激励作用。例如“新能源汽车碳积分”，其建立初衷是为了形成激励车企生产新能源汽车的长效机制，从而促进新能源汽车产业的可持续发展。但该制度尚处于起步阶段，无论是用户还是厂商还未形成规模，且相关的法律法规尚无具体的办法，对于相关产品也没有具体的定性，不过好在目前还有国外的政策可以借鉴。虽有困难，但就目前新能源汽车等绿色出行产品市场来看，碳积分的发展前景十分广阔。
上述新能源汽车碳积分目前相关产品之一，还未成熟。就我国整体碳积分的应用来看仍处于试验阶段。碳积分产品种类较多，不同种类需制定相关详细的规则，类比新能源汽车碳积分，绿色出行碳积分的制度规则以及系统还有很长的路要走，而如何推广和使用碳积分是当今社会中低碳环保理念的焦点和难题。同时对于碳积分建立相关法律体系，确保其所有人所有权和支配权也是重中之重。
基于绿色出行场景的个人碳排放积分系统的开发与运营，可以对个人乘坐公共交通减少的碳排放进行认证、交易，通过物资及经济激励促进城市人群更多的使用公共交通出行。无论对于金融市场还是对于整个社会绿色出行的大环境来说都具有正向激励的效果。为了更好的研究碳积分在绿色场景中如何进行发放和交易，通过大数据来分析大众出行情况将成为必须，根据分析结果可以更好的推算出大众出行的偏好以及对于环保方面的行动投入。对此可以根据不同用户的不同习惯推送不同的环保或碳积分新闻等，在最大程度缓解用户的反感情绪，提升社会整体的环保意识。
结构合理、功能全面、运转高效的碳交易市场体系是制成碳金融活动的基础，有助于社会、经济、环境的可持续发展，就目前绿色理念的深入，碳交易市场的规模也在其中逐渐扩大，有效合理的各类碳积分及其规则也在细化和完善，对于其他各类碳积分也有借鉴意义，有助于建立健康的碳金融市场。同时近年来，企业对节能减排项目贷款的需求增加，对碳排放权的交易需求增加，这也将大大促进碳金融市场的发展，而个人碳积分系统作为金融市场的一部分，将碳交易面向大众，使社会各界都能享受到环保的利益，同时进一步推动碳金融市场的发展。
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