汽车发动机燃油供给系统的组成和工作原理的文献综述
- 燃油供给系统的作用
燃油供给系统的作用是存储、过滤燃油，并且为发动机提供充足的满足不同工况需要的压力燃油。燃油供给系统通常采用两种结构模式，一种带有回油管技术，另一种不带回油管技术。即使在不带回油管技术的结构模式中，燃油供给系统也还是存在回油管的，只是将其放在燃油箱里了，这种结构特点是由液压原理决定的。燃油供给系统的故障诊断与其结构模式无关，两种结构模式的诊断参数是相同的。
- 燃油供给系统的组成
燃油供给系统由燃油箱(包括单向空气阀，即燃油箱盖)、集滤器、燃油泵(由电机、液压泵、安全阀、单向阀组成)、燃油滤清器、脉动稳压器、燃油轨、喷油嘴、燃油(真空)压力调节器、供油管(提供压力燃油管路)、回油管以及燃油等组成。虽然不同车型或车系的燃油供给系统在组成上存在差异，但并不影响我们对燃油供给系统组成的普遍性分析。
- 燃油供给系统的工作原理
- 燃油供给系统各元件的功用
1.燃油箱：起加注、存储，冷却燃油的作用。为汽车行驶提供一定里程的燃油量。燃油箱盖就是单向空气阀，具有压力平衡作 用。燃油箱盖堵塞会使箱内压力降低，导致发动机启动困难、行驶中易熄火等现象的发生。燃油箱分为冲压件燃油箱和注塑件燃油箱两种，冲压件燃油箱和注塑件燃油箱的变形对所供油产生的影响有所不同。
2.集滤器：过滤、清洁燃油，防止燃油 泵磨损。集滤器堵塞会发生节流现象，节流就会产生压差，从而使燃油泵的泵油能力降 低。集滤器堵塞三分之一就应视为全堵，其对急加速工况、启动工况影响很大。对于任何系统管路或滤芯，如果工作时的有效尺寸减少三分之一，都应视为全堵，而不能认为 是导通工况。
3.燃油泵：提供充足流量的燃油，使燃油系统建立油压(产生压力的原因)。保证发动机不同工况时需要的充分燃油。燃油泵由直流电机、液压泵、安全阀和单向阀组成。
4.燃油滤清器：过滤、清洁燃油，保护喷油嘴正常工作。燃油滤清器脏污会发生节流现象，形成压差和气阻，对启动和急加速工况产生影响。燃油滤清器的更换需要遵照维修保养手册的要求，通常情况下，每更换两次空气滤清器，需要更换一次燃油滤清器。
5.回油管：冷却燃油，防止气堵现象发生，为多余燃油提供一个通路。由于燃油供给系统采用等容液压系统并使用液压泵循环，那么燃油供给系统必须有回油管，所以，即使采用了无回油管技术，实际上还是有回油管，只是回油管不是在外面，而是在燃油箱内部罢了。
6.脉动稳压器：喷油嘴工作时，燃油供给系统会产生压力波动，影响喷油量控制。脉动稳压器可以消除脉动压力的影响。
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