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文献综述
1.1锌-空气电池概述1.1.1 前言为了应对能源危机，全球变暖和环境污染带来的挑战，当务之急是开发新颖，绿色，高性能的能源存储和转换系统，而不是使用基于常规化石燃料的能源系统。
在这些储能和转换系统中，作为解决上述问题的最有效，最有前途的系统之一，电池由于其独特的优势而引起了极大的兴趣。
与其他电池系统相比，锌空气电池（ZnABs）具有更高的能量密度（1086 Wh/kg），更好的安全性，更低的成本以及更多的环境友好性，使它成为极有希望的候选系统。
Maiche[1] 等人在1878年设计出第一个锌-空气电池。
他们通过使用碳和铂粉的混合物为电池正极，将锌粉作为负极，同时使用中性水溶液（NH4Cl）为电池电解质，其电池容量远高于当时的锌锰干电池。
1932年，Heise和Schumadchersh通过改善电解液内阻（使用碱性溶液（KOH）作为电解质），有效增加了锌-空气电池电流密度，从而提高了其电池性能。
此后，随着燃料电池在空气电极领域的发展，一次锌-空气电池在助听器等领域迎来了商业化开发。
1.1.2 锌-空气电池的电池分类及结构锌-空气电池主要由锌电极（zinc anode）、空气电极（air electrode）、电解质和隔膜四大部分构成，锌-空气电池根据其反应可逆性，可分为以下三类：一次锌-空气电池（原电池）、机械式充电锌-空气电池和可充电式锌-空气电池（二次电池）。
其中，锌-空气原电池是目前市场化的一次电池，其电池容量由负极锌含量决定。
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