毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一．前言随着社会的进步，越来越多的可再生能源将会取代不可再生能源。
如今，街上跑的电动汽车是逐渐增加。
而先进的便携式和汽车电能存储系统主要基于锂离子电池技术。
然而，由于锂的成本过高和资源稀缺，人们希望找到一种物质能够代替锂。
钠是锂的一种有吸引力的替代品，因为它的成本显著降低，并且全球资源丰富。
因此，钠离子电池受到越来越多的学者关注，特别是对于大型固定式应用而言，其较低的重量能量密度不再是问题[1-2]。
近来，在开发钠离子电池阴极材料方面已取得了巨大的成功[3-4]，但阳极的选择还不明确。
研究人员已经开发出无机插层化合物，有机化合物或金属，金属氧化物合金作为潜在的阳极材料。
但是，此类材料的每种类别都显示有固有的局限性，例如与转化反应或合金化反应电极相关的高超电势。
碳质材料是汽车电能储存装置[5-7]的电极材料的主要候选材料。
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