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文 献 综 述硝酸改性对轮胎活性炭吸附氧氟沙星动力摘 要：废弃轮胎的最终处置是一个世界性的环境问题。
全球的轮胎生产量确实在14亿只左右，相当于每年1700万吨废轮胎（Sienkiewicz et al.,2012）回收废旧轮胎无疑是一个挑战，因为它们的结构非常复杂，成分也很多样（Sienkiewicz等人，2012年）。
废弃轮胎可作为添加可以用于道路路面或其他应用，如操场表面、橡胶屋顶、排水系统和能源产生（Manchon-Vizuete等人，2005年）。
这些应用程序不是环境满意的，因为如果以不受控制的方式进行，它们可能会产生额外的污染。
就污染物的去除而言，热解可被视为一种有效和环保的回收方法 只要从出口气体中去除污染物，热解可能被认为是一种有效和环境友好的回收方法。
根据热解条件，焦炭代表 从初始重量的30%到40%。
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根据热解条件，焦炭占初始重量的30%至40%。
因此，轮胎热解焦的智能利用应该是不可忽视的，在废轮胎回收方面取得更积极的经济和环境平衡。
另一方面，抗生素被广泛用于控制感染，其全球市场消费每年都在稳步增长。
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