路灯故障定位的无线系统设计文献综述

 2021-10-22 21:46:37

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一、研究背景随着社会经济的飞速、稳定发展,人们的城镇生活水平也日趋提高,中国城市也进入了高速发展的崭新时期,城市路灯作为城市基础设施的组成部分,是城市整体规划中传承和弘扬现代文明的形象载体,在城市的日常生活、市容风貌、社会治安和交通安全中居于举足轻重的地位,彰显着城市综合水平和文明程度,发挥着无法替代的作用。

路灯出现故障的话会导致社会治安和交通安全问题,不利于城市安全,因此,对路灯的故障检测十分重要。

伴随着城市的不断发展与扩张,路灯的数量也在飞速地增长,截至2016年,我国城市道路照明灯数量在2620万盏左右,并且城市道路照明行业仍保持持续快速发展的趋势。

如何科学、合理和高效地对路灯进行实时检测是城市路灯建设和管理迫切需要解决的问题。

目前 ,有些城市仍然使用的路灯检测方法是人工巡查管理,随着路灯数量的上升,这种方法浪费人力、操作繁琐、故障发现不及时等弊端越来越凸显,已经不再适合如今蓬勃发展的城市社会了。

而新型的路灯管理系统应用了光照度传感器取代人工巡查对路灯的照度进行实时测量的新技术,由于光照度传感器具有测量范围宽、线形度好、防水性能好、使用方便、便于安装、传输距离远等特点,适用于城市照明场所。

所以本课设我们采用的是光照度传感器来对路灯进行实时监测。

同时随着国内外单片机技术的不断发展,应用的范围不断扩大,其性能得到不断提升与改善。

目前单片机具有优异的性能价格比,集成度高,体积小,可靠性好,控制能力强,易扩展,低功耗,抗干扰等优点。

将单片机技术应用于路灯故障定位系统中能大幅度提升数据处理控制的稳定性和便捷度,功耗也低,而且可以节省很多投入路灯维护的人力成本,便于后期的维护与升级。

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