摘 要
近年来，随着城市公交事业的迅速发展，国内公交车报站的方式已经有了很大改善，由传统的售票员喊话报站逐渐变为驾驶员使用报站器手动报站。虽然手动报站器使用比较方便，但是因为驾驶员需要在保证安全驾驶的前提下进行报站，所以经常出现报站不及时，甚至错报、漏报的现象，而且让驾驶员在驾驶过程中进行报站也存在安全隐患。采用自动报站的方式可以大大减轻驾驶员的工作量，促进公交系统的现代化进程。智能公交报站系统是基于GPS技术的设计，可根据公交车的实时位置实现自动报站，也可实现手动报站功能。该系统主要由单片机、GPS模块、语音播报、液晶显示屏等组件组成，可实时获取经纬度信息并在显示屏上显示，能够更好的满足公交智能化的要求，适合在城市公交车中安装并使用。
关键词：智能公交车；GPS技术；单片机；语音播报
【前言】
随着社会的不断发展，人口不断的增加，汽车的数量也在不断增加，交通越来越拥挤，带来了一系列的问题。交通问题是世界各国面临的共同问题。交通的拥挤堵塞不仅造成了时间浪费，而且进一步造成了环境污染。为了缓解交通堵塞，响应绿色与发展理念，我们需要优先发展公共交通。公交车为人们的出行提供了方便，而公交车报站的问题和服务质量以及安全相关。随着时代的发展，公交车报站的方式也在发生变化，从人工报站到手工电子报站到利用GPS系统的公交车自动报站。公交车自动报站效率高，不容易产生疏漏，还保证了安全。
【课题研究的国内外发展历程及现状】
由文献[1]中可知公交车智能报站系统主要以51单片机控制语音模块、GPS等模块进行公交车语音智能报站。GPS模块和显示模块的利用也让我们更好的了解站点信息，避免坐过站点。相比于传统公交车报站系统，此系统结构简单，定位准确，使用方便智能，对社会和科研都有一定的利用价值。
近几年在国外发达国家公交系统中，电子信息技术在公交车上已经得到了广泛的应用，如自动报站器、电子显示屏、GPS 卫星定位系统等，有效地促进了公交车的服务水平和经营效益的提高。公交车在生活中扮演了一个很重要的角色，让出行更加安全，方便，是我们每个人的愿望。随着国外先进设备的引进，国内的一些大城市也相继尝试新技术用于公交。重庆市在1996年开始将GIS技术引入到公共交通管理中；上海市1999年第一条应用GPS技术在浦东投入运行；杭州市是国内第一个将GPS定位技术应用到公交管理中的城市。伴随着城市公共交通事业的迅速发展以及电子信息技术的广泛应用，自动报站技术也得到了快速发展。自动报站技术不但提高了公交服务质量，改善了人们的乘车体验，而且带来了一定的经济、社会效益，并解决了手动报站增加司机工作量和安全隐患的弊端[2]。如今，中国大部分一线城市都已实现公交智能化。
从早期的人工报站到现在的自动报站，公交车的报站系统经历了多次的改变与创新。一开始人工报站是由售票员口报的，随着时代的进步，科技的发展，手动报站逐渐出现，人工报站渐渐消失。手动报站是由驾驶员按动进站按钮开始报站，出站时按下出站按钮，预报下站的站名。驾驶员只要按一下，系统就会按照顺序依次报站，但是如果忘了按，或者一站按错了，下面的就全部错乱了。目前，公交车自动报站系统主要有三种。第一种是门控语音报站器，将开门、关门时转换信号和语音报站器连接，开门和关门时自动报站；第二种是无线信标语音报站器，它是在每个公交车站点设置发射信标点，公交车临近到站点左右会收到信标信号，开始自动报站，出站后信号消失，开始预报下一站，此报站器报站准确，但需要为每个站点组建无线发射信标，建设复杂、费用高，大部分站点无电源供应，公交车数量多时存在频率干扰问题，且较严重，用户修改站点非常不方便，系统维护成本高；第三种就是GPS自动语音报站器，此报器是基于GPS系统的报站系统。GPS系统是由美国国防部开发的高精度卫星导航系统。用户通过用户设备接收GPS卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，最终实现利用GPS导航定位的目的。GPS语音自动报站，由于报站精准，无需人工操作，被广泛使用。
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