毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述1 选题背景1.1 钢箱梁桥的标准化设计目前，全国各地都在大力推广中等跨径钢桥。
虽然一般钢桥的造价要高于混凝土桥，但是，若在设计技术、施工工艺上有所创新，配以新材料的运用、大型构件的工厂化预制、减少劳动力成本的投入，则钢桥自重轻、承载能力强、抗震性能好、环境效益高的优越性就可以明显体现出来。
而对于钢箱梁桥，最初起于19世纪中期；20世纪60年代，由于大型锟轧钢板、自动化切割和焊接等技术的发展，钢箱梁技术得到发展；20世纪70年代末期以后，伴随着薄壁结构计算理论、有限元理论和计算机技术的进步，钢箱梁技术得以快速发展；直到20世纪60年代，铁路钢箱梁桥逐渐出现在我国桥梁建设热潮中；20世纪90年代，我国的钢箱梁桥开始采用各向异性钢桥面板[1]。
并且，近十余年来，我国钢铁产量连续排名世界第一，钢铁质量也在不断上升，尤其桥梁用钢的品种不断增多，这些都为钢桥产业的发展提供了条件，也开阔了发展前景。
而国外的钢桥产业却早已经走向工业化的发展道路，这主要得益于成套标准化技术的发展与应用[2]。
因此，在国内早有专家呼吁开展钢桥的标准化工作，但是发展一直不完善[3]。
1.2 BIM技术的应用BIM 技术现在已经越来越多的被应用到了工程建设的全方位中。
在工业化以及城市化的发展过程中，市政道路桥梁结构以及规模出现了不同程度的变化，传统的规划设计理念与方法已经无法满足实际需求。
因此，在市政道路桥梁的设计过程中引入了 BIM 技术，通过 BIM 技术对设计方案进行分析，可以实现对方案的优化分析，科学合理地调配各项工作，有效缩短项目建设工期，达到节省成本，提升整体经济效益的目的。
在这样的大背景下，本课题以江苏省交通运输科技项目中等跨径钢箱梁桥标准化建造关键技术研究与应用[2] 的相关研究为技术依托，应用 BIM 技术实现钢箱梁桥的标准化设计，并完成相关的计算分析和图纸绘制。
