毕业论文课题相关文献综述
1.1 前言人类自有交通即有桥梁,它不仅是交通工具,亦是建筑物,它蕴含着当代科学与艺术的成就,历经千年传承和发展,形成独特的桥文化。
桥梁的型式大体有4种：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
近些年来，钢梁桥由于自身各方面的性能的优点，在越来越多的桥梁设计中应用，从多多罗桥到苏通大桥，从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥，钢箱梁得到了越来越广泛的应用。
本毕业设计论文题目为330m 跨径双向四车道钢箱梁桥标准化设计。
经过查阅资料，下面是围绕钢箱梁桥的特点以及钢箱梁桥的施工工艺等有关话题展开论述。
1.2 钢箱梁桥的特点：由于钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点，因此，用钢材建造的桥梁具有如下特点:（1）跨越能力大。
由于钢材的强度高，在相同的承载能力条件下，与钢筋混凝士桥梁相比，钢桥构件的截面较小，所以钢桥的自重较轻，最适合于建造大跨度的桥梁。
（2）抗拉强度高，弹性模量高，材料利用率高，能有效地发挥钢板的承载能力，不存在冗余构件。
（3）结构自重小适用于大跨度桥梁，同时，由于上部结构自重减轻桥梁下部结构的造价也会降低。
（4）工厂制作现场安装，减少工地连接数量，质量易于保证，可靠性高，工厂施工与现场其他构建施工分离，需要增加场地，节约施工成本，缩短工期施工快速.（5）最适合于工业化制造，钢桥构件一般都是在专业化的工厂由专用设备加工制作，不受季节的限制，加工制造速度快、精度高，质量容易得到控制，因而工业化制造程度高。
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