盐城市邮政快递业务发展策略研究
研究的目的及意义
邮政业作为提供公用性物流配送基础服务、满足社会公众物流运输需求的基础性产业,在国民经济中起着十分重要的作用。在业务量方面,快递业增长速度十分迅猛,2008-2013五年年均增长率达到了41.33%。快递业对我国经济社会发展的影响日益显现。随着改革开放，我国加入WTO，快递市场逐步放开，外资以及民营快递企业纷纷涌现，邮政快递在社会上的口碑与其他的民营快递公司相比时效性较慢、服务态度差、网上查询跟踪信息更新慢、价格不灵活，资费制度太严格，导致一线与二三线城市的性价比很差等等问题，邮政快递的市场份额正在逐渐被蚕食，长此以往，邮政快递很可能面临生存危机，如何做才能避免，才能生存下去，甚至进一步收复失去的市场，这是本文所要探讨的问题。
国内外研究现状
邮政的发展一般可分为两大阶段：古代邮驿和近代邮政。邮政对整个社会的政治、经济、文化的发展，以及对国际交往有重要作用;而且它的历史悠久,源远流长。公元前约1991～前1786年，古代“邮政”开始出现，例如古代文明中心中国、埃及、巴比伦、亚述、印度、波斯、希腊、罗马等，早在公元前就已经存在了，有文献记载的，最早的应该是埃及，我国周朝以前的邮驿尚未发现直接史料，只是专家们从殷墟出土的甲骨文推测商代应该已经存在了，自出现以来，延续至今。古代称为“邮驿”，近代才开始称为邮政。尽管太平天国的洪仁玕（1822～1864）最早提出了兴办近代邮政的规划，清代地方政府又在台湾省首先实行了改驿归邮;但是,在全国范围内开办国家邮政却是由清政府于1866年委托海关总税务司英人赫德办理的。经过海关兼办邮递和试办邮政阶段,终于在1896年3月正式批准成立了大清邮政。1911年邮政脱离海关，1912年中华民国建立后改称中华邮政。1914年加入万国邮政联盟，主要业务包括函件、包裹、汇兑与储金。邮运工具从早期的肩挑、马驮等逐渐发展为利用汽车、火车、轮船，并开办了航空邮路。在清代和北洋政府统治时期，中国邮政控制在外国人手里,1928年以后,逐渐转由国民党政府控制。在大清邮政官局开办初期，曾有一个已经存世4,500年的民信局（相当于现在的银行跟快递公司），民信局专门为商民传递信件、包裹、承办银钱汇兑，业务范围广泛，经营方式灵活，服务周到，深受商民信赖。当时全国有几千处民信局，而邮政官局却仅仅20多处。邮政官局（赫德）通过行政手段，在资费调整、业务兴革，增加班次等方面打压民信局，宁可暂时亏本也在所不惜，最终以邮政官局全面胜利告终。
战争年代，邮政是兵家必争之地，毕竟情报通信在战争中发挥的作用相当大。国共战争期间，双方长期断邮，南京国民政府规定“被中共攻占各地，赞停交换邮件”，共产党力促恢复，而国民党竭力阻拦。
1949年9月27日，中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的中央人民政府组织法规定，在政务院下设邮电部。11月1日，邮电部成立，朱学范部长和王诤副部长就职，中国邮政重获新生。
1998年邮电分营，它标志着近50年“邮电合一”体制的结束。同年，国家邮政局成立。2007年，实现政企分开，经营性的由中国邮政集团公司负责，政府职能单独剥离出来，重组国家邮政局。
