文献综述
文 献 综 述本毕业设计题目为南京新仙路过江通道预应力混凝土连续梁桥设计。
经过查阅相关资料，下面是围绕预应力混凝土连续梁桥的特点以及施工工艺等有关内容的展开论述。
一、背景在桥梁结构中，初期的普通钢筋混凝土梁桥由于存在很多限制已经不能满足如今大跨、耐久、经济、安全等众多需求[1]，随着预应力理论的不断成熟和实践的不断发展，预应力混凝土连续梁桥由于其整体性能好、结构刚度大、变形小、伸缩缝少、抗震能力强、特别是行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小等特点[2]，近年来迅速发展成为我国大跨径桥梁的主要桥型之一。
并已掌握各种先进的施工方法，如采用预应力锚具悬臂浇筑、顶推法、大型块件浮吊拼装等。
箱梁示意图参见图1。
图1 预应力混凝土箱梁结构示意图二、预应力混凝土连续梁桥构造1、概述连续梁刚度大、行车舒适，结构性能合理、适应能力很强，在工程建设中运用广泛。
因此，在设计中应合理分析[3]。
其在自重作用下的支座截面位置处产生的是负弯矩，而这负弯矩的作用就是使跨中截面位置处的正弯矩值不至于过大，同时在移动荷载作用下，支座截面位置处的负弯矩值变大，这样就会带动跨中的正弯矩值减小，最终使得连续梁的跨越能力增大。
而且连续梁的结构刚度大，变形小，导致主梁的变形挠曲线比较平缓，这样对高速行车有极大的好处[4]。
2、箱型截面梁大跨度预应力混凝土连续梁桥通常为变截面连续箱梁，为典型的三向预应力混凝土结构[5]。
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