芜马高速青弋江大桥预应力混凝土连续刚构桥设计(70 120 70)m文献综述

 2021-12-15 09:12

文献综述

文献综述本毕业设计题目为芜马高速青戈江大桥预应力混凝土连续刚构桥设计。

经过查阅资料,下面是围绕预应力连续刚构桥的特点以及变截面混凝土的施工工艺等有关题展开论述。

一、预应力连续刚构桥的特点:预应力混凝土连续刚构桥是预应力连续桥梁中的一种,连续刚构桥是墩梁固结的连续梁桥。

连续刚构桥的结构特点是主梁连续、墩梁固结,既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了T形刚构不设支座、无需体系转换的优点,方便施工;而且很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度能很好地满足较大跨径的受力要求。

因此它是一种极有生命力的桥梁结构形式,已成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。

连续刚构桥与同类桥(如连续梁桥、T形刚构桥)相比:多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性,跨越能力大,施工难度小,行车舒顺,养护简便,造价较低。

多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰,两侧跨径为连续体系,可利用边跨连续梁的重量使T构做成不等长悬臂,以加大主跨的跨径。

二.预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工技术 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。

所谓挂篮施工,是指浇筑悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。

它不需要架设支架和不使用大型吊机。

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