微米B4C对钛合金激光熔化沉积微观组织的影响文献综述-文献综述网

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文献综述

钛基复合材料是复合材料中运用的较多的一种。它的主要热点是高的比强度，比硬度，并且可以抗高温。主要运用于超高音速飞机盒下一代的先进航空发动机。由于航空航天技术对于轻量化和耐热性的需要，钛基复合材料从80年代开始就是材料科学的研究热点。我国钛资源丰富，钛基复合材料虽已得道应用但研究仍然处于起步阶段。

1.钛基复合材料的性能

钛拥有比其他任何结构材料更高的比强度，并且钛在中温是能比铝合金更好的保持强度。除了高强耐热，钛合金还具有两个优点。1钛合金的热膨胀系数比其他绝大多数结构材料小。2再制造复合材料时，非纵轴的增强物的用量就可以减弱集体的需要量。这也导致了钛合金备受关注。

钛合金的主要优点就是具有高的热强性，在300摄氏度以上就有特别的突出，针对高温钛合金应达到以下综合性能要求。

在工作温度范围内，合金需要有较高的瞬时和持久强度。室温拉伸强度应大于100千克牛每平方毫米，400摄氏度，100小时持久强度应达到75千克牛每平方毫米，500摄氏度，100小时小时持久强度应达到65千克牛每平方毫米。

室温下需要具有较好的塑性，延伸率大于10%，断面收缩率大于30%，冲击韧性大于3千克牛米每平方厘米。

需要具有良好的热稳定性，合金在高温和应力的长时间作用下能保持自身的塑性，至少在20到500摄氏度的任何温度下保持100小时不发生脆化，最好是在整个工作寿命里都不发生脆化

在室温和高温下都需要具有高的疲劳性能。光滑式样的室温疲劳极限不应低于拉伸强度的45%，在400摄氏度不应低于该温度下拉伸强度的50%，疲劳性能对于受震动载荷的零件，例如压气机转子叶片，这点就特别重要。

高的抗蠕变技能。至少在400摄氏度和50千克牛每平方毫米应力下，100小时后的残余变形不能超过0.2%。对于在工作过程中承受大的拉应力的零件，如压气机转子盘件，抗蠕变性能就显得更为重要。

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