全文总字数：1922字1. 研究目的与意义本毕业设计应包括建筑设计、结构设计和施工组织设计，其成果主要包括说明书、计算书和施工图三个部分。说明书用来说明设计内容；计算书是绘制施工图的依据；施工图纸是工程师的语言。毕业设计作为最后一个教学环节，是培养学生综合运用所学基础理论、基本知识、基本技能和专业知识的重要手段。可以进一步锻炼学生处理实际问题的能力；使学生掌握基本的设计方法，受到初步的工程技术训练。并可综合衡量教学质量，以利于提高教学管理水平。2. 国内外研究现状分析框架剪力墙结构也称框剪结构，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同时又有足够的剪力墙，有相当大的侧向刚度（剪力墙的侧向刚度大就是指在水平荷载（风荷载和水

全文总字数：2166字1. 研究目的与意义毕业设计是本科阶段最后一个实践环节，是对我们过去四年里所学专业知识的一次综合性运用。在毕设中，我们可以了解到建筑结构设计的整个过程，锻炼我们翻译文献，独立思考，统筹分析等能力，培养我们搜集资料，查阅规范等习惯。此次我毕设的课题是综合教学楼的设计，我要在设计中运用到大学期间学习的各种专业知识，使用pkpm，cad进行电算和绘图，必要时还会进行部分手算。通过这个过程，我不仅可以学习到建筑图与结构图如何绘制，如何进行施工组织设计，还会发现自己欠缺的方面并不断学习改进，培养创新意识，从而使我们具备工程技术人员应有的基本技能和素质。2. 国内外研究现状分析现代社会，随着建筑业的发展，目前多层和高层建筑逐渐增多，钢筋混凝土框架结构是其主要形式。说它的�

全文总字数：2069字1. 研究目的与意义高校的毕业设计是本科阶段不可缺少的一个环节，是完成本科生培养目标的重要组成部分。毕业设计安排在本科阶段的最后一个学期，其目的就在于对入学以来所学的专业课的一次综合运用和实践，是深化理解专业知识、检验自身专业素养的一个过程。通过此次毕业设计可以熟练地掌握高层建筑中框架-核心筒结构相关的设计流程和结构建模步骤，为以后自己步入工作岗位打下坚实的基础。毕业设计的意义就在于提高自身解决实际工程问题的能力，把课本上的理论知识运用到生产实践活动中。毕业设计也要求我运用PKPM、CAD等软件进行结构的电算和绘制结构施工图与建筑施工图，这就需要我能熟练掌握这些软件的操作步骤，以及相应的规范标准。毕业设计本科生毕业及学士学位资格认定的一个非常重要的依据，也�

全文总字数：1993字1. 研究目的与意义 毕业设计是运用大学所掌握的相关专业知识对大学四年所学习理论的一次全面运用与综合训练，能使我进一步巩固《材料力学》、《结构力学》、《基础工程》、《高层建筑设计》、《建筑结构抗震》等相关知识与CAD、PKPM等相关设计软件的实际操作，并培养我们独立分析和解决工程问题的能力，让我们全方位熟悉建筑设计的整个过程。此次毕业设计我的课题为香泉明湖12#住宅楼设计，在毕业设计过程中，我需要查阅各种相关国家以及地方规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，并借助CAD、PKPM、天正等专业软件进行计算和绘图。通过高层剪力墙住宅设计课题的设计实践，自己能够掌握高层建筑设计的基本知识、基本方法及图纸表达的基本技能，并结合下一阶段的结构设计熟悉结构设计与建筑设计的不同

全文总字数：2081字1. 研究目的与意义毕业设计是大学阶段最后并且尤为重要的一个综合性实践教学环节。通过完成这一时间较长的教学环节，培养自己生综合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能，解决土木工程设计具体问题所需的独立工作能力和创新能力，为以后从事专业工作打好基础。2. 国内外研究现状分析框架建筑的主要优点：空间分隔灵活，自重轻，节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。框架结构体系的缺点为：框架节点应力集中显著;框架结构的�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 通过查阅与道路设计相关的文献资料，结合所选课题某省道建设工程初步设计的基本情况，使我对道路工程初步设计的目的和意义有了更新的认识和了解。 交通运输是国民经济的基础产业之一，它把国民经济的各领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中以及广大人民的现实生活中都起着极为重要的作用。公路运输具有加速物质流转，减少费用开支，减少货物换装耗损等优势，也从侧面反映出一国家的综合国力的现有水平。”要想富，先修路”，”公路通，百业兴”，都切实的反映出了公路服务于千家万户和人们对发展公路运输的深切感受。 道路是一种带状的三维空间结构，包括路面、路基、桥涵、隧道等工程实体。道路设计是从几何和结构两大方面�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 目的 1)通过毕业设计环节，将大学四年所学习的基础课程、技术基础课程、专业方面课程等方面知识，系统有效的串联在一起，进行一次全面综合的复习。既是所学理论知识巩固深化的过程，也是理论与实践相结合的过程； 2)培养综合运用所学知识解决工程实际中的问题； 3)提高对隧道设计、施工组织设计等方面的认识和表现能力； 4)提高自学能力，培养其独立研究能力； 5)通过这次毕业设计，熟悉国家的有关规范，了解隧道工程有关设计和施工规范，并能较为系统的掌握隧道工程的基本理论和设计方法。 1.2 意义 21世纪是隧道和地下空间大力发展的世纪，隧道发展是解决地面交通紧张、保护土地资源的有力措施，隧道的开发利用不仅可以保障交通需求，大大缩短行车路程、提高行车效率，还可以保护环境，

1. 研究目的与意义（文献综述） 现如今，我国逐渐重视城市化发展与建设，同时对城市交通系统建设也提高了重视程度。而地铁在城市交通系统中发挥的作用十分显著，同时地铁所带来的经济效益也比较显著。因此，国家必须重视发展地铁经济，以发展地铁经济为载体，促进城市建设实现可持续发展。 一，发展城市地铁的意义 目前，国内一些经济发达的城市，都在致力于地铁交通系统建立，建立地铁运行系统，能够使城市交通更加便利，从而带动地铁周边环境经济实现快速发展。地铁交通不同于其他交通模式，前者所具有的客运量和人流频次优势显著。所以地铁周边的经济发展，相较于其他交通系统周边环境，发展优势更为显著，发展速度更加高效。可以说，地铁系统的建成，能够为城市建设带来一定经济效益。因此，政府以及地铁运行单位�

1. 研究目的与意义 随着城市现代化建设的不断发展，城市建设用地日益减少，并且越来越多的人涌入城市，有限的城市空间已不能满足人们日益增长的生活和工作需要，区间隧道、地铁工程、超高层建筑应运而生。为了保证此类建筑的抗震抗压抗风等结构要求，基坑工程由原本的浅基坑向着深基坑逐渐发展，我国深基坑工程发展的历史不长，在理论研究和工程实践方面落后于发达国家还有工程技术人员水平技术的限制。因此，在基坑开挖过程中，基坑安全事故时有发生，主要是由于开挖区的自然形态发生了变化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变，应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载的内力发生改变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及周围土体的侧向位移和沉降，如果内力和变形的量值超

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 引言： 框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成，构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗使用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。框架建筑的主要优点：空间分隔灵活，自重轻，节省材料；具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间的建筑结构；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。框架结构体