1. 本选题研究的目的及意义

随着我国高速公路建设的快速发展，对跨越能力强、安全性高、耐久性好的桥梁结构需求日益增长。

预应力混凝土连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，具有跨越能力大、受力合理、施工便捷等优点，在道路桥梁建设中得到了广泛应用。

本论文以一座（36 50 36）m预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象，开展施工图设计，旨在通过理论分析、计算模拟和工程实践，对该桥梁的设计、施工及运营管理进行系统研究，为同类型桥梁的建设提供参考。

2. 本选题国内外研究状况综述

预应力混凝土连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，近年来在国内外得到了广泛应用和研究。

国内方面，学者们对预应力混凝土连续箱梁桥的设计理论、施工技术、运营维护等方面进行了深入研究，并取得了一系列成果。

例如，徐志胜等[1]提出了一种基于有限元分析的预应力混凝土连续箱梁桥抗震设计方法，有效提高了桥梁的抗震性能；李建中[2]研究了预应力混凝土连续箱梁桥的施工控制技术，为保证桥梁施工质量提供了技术保障；张建伟等[3]探讨了预应力混凝土连续箱梁桥的运营维护策略，为延长桥梁使用寿命提供了科学依据。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.工程概况：介绍桥梁所在路线概况、桥位自然条件等基本信息。

阐述设计依据的规范、标准及相关技术参数。

进行桥型方案比选，确定最终桥梁结构形式。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的方法，按照以下步骤逐步开展：
1.收集资料：收集项目相关资料，包括桥址地形图、地质资料、交通量数据、设计规范等，为后续研究提供基础数据。

2.方案设计：根据工程需求和设计规范，进行桥型方案比选，确定桥梁的主要技术参数，如桥梁跨径、宽度、高度等。

3.结构计算：运用桥梁结构计算软件，建立桥梁结构模型，进行静力和动力分析，确定桥梁各构件的内力和变形，并进行截面设计和配筋计算。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.基于bim技术的施工图设计：将bim技术应用于桥梁施工图设计中，构建桥梁三维模型，提高设计效率和精度，并为后续施工和运维提供数据支持。

2.基于性能的抗震设计：采用基于性能的抗震设计方法，对桥梁进行地震响应分析，优化结构设计，提高桥梁的抗震性能。

3.绿色环保设计理念：在设计过程中，注重节约资源和保护环境，采用环保材料和施工工艺，减少对环境的影响。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 周龙,贺君,何文福,等.预应力混凝土连续箱梁桥不同施工方法的力学性能对比[j].公路交通科技,2021,38(05):1-9 21.

[2] 肖鹏,唐海燕,黎俊,等.预应力混凝土连续箱梁桥顶推施工关键技术[j].施工技术,2021,50(s2):143-147.

[3] 严国平,张晓,王元战.连续刚构及连续箱梁桥梁施工监控技术[j].铁道科学与工程学报,2021,18(01):183-191.