1. 研究目的与意义

主动交通管理技术（active traffic management）是交通拥挤管理的重要手段之一，在美国、丹麦、英国、德国、荷兰等国家进行了广泛应用。

该技术包含了动态交通流管理、交通参与者交通信息传送系统等一系列技术，该技术同时也能缓解因速度离差等引起的交通事故。

在我国城市进入快速城市化、城市建设规模扩大的时期，道路施工对人们日常出行造成很大的不便，形成常发性拥堵和众多道路不安全形势。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：在对国外主动交通管理技术的剖析基础上，结合我国城市道路交通施工特点，提出适合我国城市道路施工区交通管理的主动交通管理技术。具体内容如下：

1、主动交通管理技术的特点（介绍美国、丹麦、英国、德国、荷兰等国家运用该技术的主要核心理念、方法）

2、我国城市道路施工区现状分析（从点、线、面三个方面分析）

4. 研究创新点

论文创造性地从我国城市道路工程施工区的点、线、面三个方面分别进行案例分析，总结城市道路施工现状和交通特性，以系统工程的思想，结合城市道路施工期特点，对工程施工期交通安全和组织进行研究，提出一套主动交通管理技术。