一、文献综述 （一）国内外研究现状 国内外研究现状 国外现状: 教学型研究室 教学型实验室是由高校内部各院系进行管理，其目的是为高校各院系的下面各个专业学科提供共享试验平台【1】，也方便各个教学院系设置自己的教学试验课程时可以参照自己的学科特色，学生也得以得到对自己实际操作的评分。 国内现状： 国内信息化实验室系统的建设的进度略慢，传统的基于人工的、半人工的低效管理方式已不适用于当今的发展现状【2】。信息化技术给学校的发展提供了机遇，同时也为学校教学的开着提供了便利条件【3】。至早于2002年，惠州学院尹红卫才对高校实验室教学进行了专门的研究，主要是关于现代计算机实验室管理方面的研究【3】。实验室管理的学术性研究在此时才算正式开始，大规模的研究风潮随后而来

摘要液位检测技术在工业生产、环境监测以及日常生活等领域中扮演着至关重要的角色。传统的液位检测方法，如浮球式、压力式等，存在精度低、易受环境干扰、维护成本高等问题。随着传感器技术和微处理器技术的快速发展，基于绝对编码的液位检测系统凭借其高精度、高可靠性、数字化、易于集成等优势，逐渐成为液位检测领域的研究热点。本文首先介绍了液位检测技术的概念和意义，以及绝对编码器的基本原理。随后，对国内外基于绝对编码的液位检测系统研究现状进行了详细综述，包括系统构成、测量原理、优缺点以及应用领域等方面。在此基础上，重点分析了几种典型的绝对编码液位检测系统的设计方案，并对不同方案的性能特点进行了比较。最后，总结了当前研究中存在的问题，并展望了未来发展趋势。关键词：液位检测；绝对编�

摘要山区公路建设是交通基础设施建设的重要组成部分，对促进区域经济发展、改善民生具有重要意义。本文以某山区公路D4标段道路设计为例，在对国内外相关文献进行梳理的基础上，阐述了山区公路设计的相关概念，综述了山区公路路线设计、路基路面结构设计、排水设计以及防护与绿化设计等方面的研究现状，并对主要研究方法进行了分析，最后总结了山区公路设计的研究趋势，旨在为山区公路D4标段的道路设计提供参考。关键词：山区公路；道路设计；路线方案；路基路面；排水设计；防护绿化 1相关概念##1.1山区公路山区公路是指位于山区，受地形、地质、水文等自然因素影响较大的公路。其特点是路线走向受限、纵坡大、弯道多、工程造价高、施工难度大，对设计和施工技术要求较高。##1.2道路设计道路设计是根据公路的功能、等级、使

摘要察哈尔右翼前旗至丰镇公路是连接内蒙古自治区乌兰察布市与山西省大同市的重要通道，对促进区域经济发展、加强交通联系具有重要意义。本文以该公路设计为研究对象，在分析国内外公路设计理论与实践的基础上，结合项目区域自然地理、社会经济、交通现状等因素，对公路设计中的关键技术问题进行了深入研究。论文首先阐述了项目背景及意义、公路概况及设计依据，并综述了国内外公路设计的研究现状。其次，分析了项目区域自然地理、社会经济、交通现状，为公路设计提供基础数据。在此基础上，论文重点探讨了公路工程设计、路基路面设计、桥涵设计、交通工程与安全设施设计、环境保护与水土保持等方面内容。针对公路设计中的路线方案比选、路基路面结构设计、桥梁方案比选、交通安全设施设计等关键技术问题，提出了相应�

1、方案设计阶段。一栋新建的建筑物建造首先要进行建筑方案初步设计，设计过程中往往采用单线条作方案设计。根据功能要求,在对建筑方案设计时从建筑平面、建筑立面和建筑剖面这三个方面进行全面设计。 （1） 查阅了《民用建筑工程设计常见问题分析及图示》（05SG109#8212;4）。该书中阐明了民用建筑设计与构造的基本原理及应用知识。 （2） 关于工程设防减震设计阅读了《建筑设计防火规范》和《建筑抗震设计规范》。为了保证人民利益和人民生命财产的安全，在建筑设计中要采取防火措施，防止和减少火灾危害。为了在火灾发生时使人员尽快疏散，所以建筑设计中楼梯位置、电梯位置以及部数的设计要满足防火疏散功能要求。 （3）参阅了《民用建筑工程设计常见问题分析及图示》（05SG109#8212;1），对我毕业设计中结构设计原则、荷载�

文 献 综 述 基坑是建筑工程的一部分，与建筑业的发展密切相关。随着城镇建设中高层及超高层建筑的大量涌现，以及大型市政设施的施工及大量地下空间的开发，必然会有大量的深基坑工程产生。同时，密集的建筑物、基坑周围复杂的地下设施使得放坡开挖基坑这一传统技术不再能满足现代城镇建设的需要，因此，深基坑开挖与支护引起了各方面的广泛重视。 深基坑工程具有以下特点： (1)建筑趋向高层化，基坑向大深度方向发展。 (2)基坑开挖面积大，长度与宽度有的达数百米，给支撑系统带来较大的难度。 (3)在软弱的土层中，基坑开挖会产生较大的位移和沉降，对周围建筑物、市政设施和地下管线造成影响。 (4)深基坑施工工期长、场地狭窄，降雨、重物堆放等对基坑稳定性不利。 (5)在相邻场地的施工中，打桩、降水、挖土及基础浇�

1．目的及意义 1.目的及意义、国内外研究现状分析 1.1目的及意义 近年来随着能源危机以及环境问题日趋严重，混合动力汽车和纯电动汽车（ELectric Vehicles,EVs）因其环保优势引起人们广泛关注。EV充电包括有线充电和无线充电两种方式。目前通常采用有线充电和，即EVs通过导线与电网相连进行充电，充电功率从1kW到19.8kW。无线充电或无线供电（Wireless Power Transfer,WPT）通过高频磁场耦合透过空气隙将能量从车外发射端传递到车载接收端。相对于有线充电WPT有如下优势： 1）便捷：WPT系统可自动完成充电。当EV停靠在充电，不需要人们手动连接充电线。 2）安全：WPT系统无有线时的金属接触，无插拔电线电弧现象及触电现象危险。有线充电电线放置在地面易绊倒行人，特别是在公共停车场充电时。 3）环境适应性强：WPT系统发射端线圈安装于EV底部�

一、文献综述 （一）国内外研究现状 （1）国外研究现状 部分国外的发达国家的电子病历由于经济发达，医疗水平领先，所以电子病历系统的产生的时间也相对早，相关的研究成果也较早现世。之后，在这些国家中，也涌现出一批电子病历系统，但是在这批系统中，有的能够运行正常并普及，有的却以失败告终。 20 世纪 60 年代，美国麻省总医院开发出早期的门诊病历，自此电子病历的运用开始步入信息化。[6]20世纪初，美国已引进电子病历系统的医疗机构已有高达70%。2004 年，美国的第43任总统布什（小布什）在其国情咨文中发布演讲，在演讲中，小布什宣称美国人将在十年之内逐步取代传统的纸质医疗记录，而非纸质医疗记录。随后美国第44任总统奥巴马全面贯彻小布什的主张，电子病历进入了飞速发展的时代。2009 年美国颁布�

《基于下肢残障者的无障碍橱柜设计文献综述》 【内容摘要】 本文通过研究无障碍家具设计相关文献，归纳总结其理论研究现状。本文通过文献分析、归纳演绎等方法对无障碍家具设计研究、下肢残障人士的定位与生理心理研究、以及厨房家具的无障碍设计研究等方向进行归纳总结，以期为毕业课题提供数据、理论支撑，提供后续研究思路。 【关键词】下肢残障人士、无障碍设计、橱柜、厨房 鉴于中国人口基数大，中国的残障人口数目巨大，根据2006年第二次全国残疾人抽样调查数据推算[1]，中国各类残疾人总数为8296万人，另一方面，据2003年10月25日数据，我国是世界上老年人口最多的国家，老龄化的趋势使这一残障人口数目进一步增大。厨房作为作业最为繁杂、同时也是建立自信提高生活品质的关键场所，其家具的无障碍化�

文献综述 本课题的现状及发展趋势： 转向器的国内现状： 转向器作为汽车转向系统的重要执行机构，既能保持或改变汽车行驶方向，对减少交通事故的发生及保护驾驶员的人身安全起着重要的作用，转向器实现变比的关键零部件变比齿轮传动的设计开发水平直接影响着变比转向器的发展和创新。 现代汽车转向器向着能适应汽车高速行驶需要、安全、轻便、低成本、低油耗、大批量专业化生产的方向发展。转向装置在发展的过程中，结构也发生很大变化。汽车转向器的结构很多，从目前使用的普遍程度来看，主要转向器类型有4种齿轮:齿条式、循环球齿条齿扇式、循环球曲柄指销式和蜗杆曲柄指销式。 在世界范围内，循环球式转向器和齿轮齿条式转向器，已成为当今世界汽车上主要的两种转向器，而循环球曲柄指销式和蜗杆�