1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、公路发展状况 （一）国内外公路发展现状 公路运输是交通运输系统的重要组成部分，其运输网密度大、分布广，造就其灵活方便的特性，适用于经济条件落后以及地形复杂的地区，同时也是铁路、水运和航运等集散物资的重要途径，对一个国家的经济发展起着重要的基础作用。 经过多年的探索和发展， 目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路， 通车里程超过23万千米，共有15个国家高速公路通车里程超过2000km，其中中国6 .03万千米、美国8 .98万千米、澳大利亚1.86万千米、加拿大1.69万千米、德国1.21万千米。 但是我国的人均公路里程数还是较低，而且高速公路未形成网络。一般来说，高速公路有通行能力大、行车速度快、运输效益高等特点，能够形成快速、高效、安全的运输通道。我国现�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文献综述 一、公路发展状况 （一）国内外公路发展现状 公路运输是交通运输系统的重要组成部分，其运输网密度大、分布广，造就其灵活方便的特性，适用于经济条件落后以及地形复杂的地区，同时也是铁路、水运和航运等集散物资的重要途径，对一个国家的经济发展起着重要的基础作用。 经过多年的探索和发展， 目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，就全世界来看，比较有代表性的国家每万人的公路长度：美国 63KM、法国 140KM、日本 92KM、印度 22KM、我国 11KM。由此可见，我国虽然公路建造总里程数高，但是，我国的人均公路里程数还是较低。 但是我国的人均公路里程数还是较低，而且高速公路未形成网络。一般来说，高速公路有通行能力大、行车速度快、运输效益高等特点，能够形�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 一、 公路发展现状 （一）国内外研究现状： 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系，是适应把握引领经济发展新常态，推进供给侧结构性改革，推动国家重大战略实施，支撑全面建成小康社会的客观要求。公路运输是交通运输中一个独立的体系，也成为铁路车站、港口和机场集散物资的重要手段，对于一个国家的经济发展起着重要的基础作用。 国外：目前世界各国的公路总长度约为2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 一、 公路发展现状 （一）国内外研究现状： 交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系，是适应把握引领经济发展新常态，推进供给侧结构性改革，推动国家重大战略实施，支撑全面建成小康社会的客观要求。公路运输是交通运输中一个独立的体系，也成为铁路车站、港口和机场集散物资的重要手段，对于一个国家的经济发展起着重要的基础作用。 国外：目前世界各国的公路总长度约为2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速�

1. 研究目的与意义本次毕业设计的选题为基于BIM的某水厂扩建工程施工图预算文件编制，本工程为5层，建设地点在江苏省宜兴市。总建筑面积5875.00平方米，其中地上建筑面积5875.00平方米，无地下室。建筑高度23.900米，建筑结构为框架结构，建筑使用年限为3类50年。耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。选择此课题在于明确了解工程项目造价控制是工程建设项目管理的一个核心部分，贯彻于工程建设的全过程，是在投资决策阶段、设计阶段、招投标和施工阶段中采取有效措施，把工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，以求在建设过程中合理使用人力、物力、财力，获得更大投资效益和社会效益基于工程项目投资运动的特点和运动规律，工程项目投资

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一、国内外研究现状分析近年来框架结构在世界各地有了很大的发展，其中钢筋混凝土多层框架结构的设计形式也被广泛地运用到建筑施工中，许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼、宿舍楼和多功能建筑等各种类型的多层框架建筑。框架结构是以钢筋混凝土梁、柱、节点及基础为主框，加上楼板、填充墙、屋盖组成的结构形式，楼板和梁连在一起，梁和柱通过节点连为一体，形成承重结构，将荷载传至基础，力的传递路线比较明确。框架可以是等跨或不等跨的，也可以是层高相同或不完全相同的，有时因房屋布局和空间使用要求等原因，也可能在某层抽柱或某跨抽梁，形成缺梁、缺柱的框架。墙体是填充墙，仅起围护和分隔作用，所以框架结构的最大特点是承重构件与围护构�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述本毕业设计题目为实际工程应用课题。地点在江苏镇江句容市，为某汽车电子电器有限公司2号厂房，平面轴线尺寸为16m48m。采用钢筋混凝土多层框架结构，二跨四层，每跨8m，底层为物料仓库，层高4.5m，二、三层是生产车间，四层为装配车间，层高均为4.0m，基本柱距8m，厂房内设货梯1部，每层设男女厕所。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。完成主要建筑设计、上部框架结构及基础计算、构件设计、节点构造设计、施工图绘制、结构构件工程量清单和预算等工作，并对不同结构布置进行技术经济分析等。本设计采用钢筋混凝土框架结构，内容包括建筑设计、结构设计和建造预算。为了更好的完成本次设

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1.1 本课题研究的目的及意义我研究的课题是《苏州市姑苏区立达中学宿舍楼设计》，采用钢筋混凝土框架结构体系。框架结构是指由梁和柱以钢筋相连接而成，构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗使用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，因而素混凝土结构不能用于受有拉应力的梁和板。如果在混凝土梁、板的受拉区内配置钢筋，则混凝土开裂后的拉力即可由钢筋承担，这样就可充分发挥混凝土抗压强度较高和钢筋抗拉强度较高的优势，共同抵抗外力的作用，提高混凝土梁、板的承载能力。钢筋与混凝土两种不同性质的材料能有效地共同工作，是由于混凝土硬化后混凝土与钢筋之间产生了粘结力。它由分子力（胶合力）、摩阻力和机械咬

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一、工程概况和设计基本资料1.工程背景郑州第二砂轮厂是我国一五计划期间兴建的重点工程之一，1950年代由德意志民主共和国设计与援建，曾是全国最大的砂轮厂。1953年5月郑州砂轮厂筹备处在武汉成立，同年9 月筹备处迁至郑州；1956年筹备建设厂区；1958年10月具备初步生产条件，生产出橡胶砂轮、陶瓷砂轮；1961年12月白鸽牌砂轮、双面油石首次出口，销往古巴等国家；1972年12月第一次生产出人造金刚石；1992年，二砂进行股份改造，组建成立白鸽集团有限责任公司。2014年，姜山租赁部分厂房，创办了二砂艺术中心，成为郑州首个文化创意聚集地。2016年，河南国创收回出租的土地、房屋，根据规划部署，进行系统的规划设计。2016年2月，二砂旧址被列为第七批省级文保单位。2019年10月，二砂

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）工程项目招投标文献综述一、前言在建筑市场竞争日益全球化、规范化和白热化的今天，中国建筑企业从来没有像今天这样，迫切地需要了解和学握投标报价的策略和技巧。招标投标将竞争机制引入工程建设领域，把业主和承包商推向市场，是社会主义市场经济发展的需要，它对规范建筑市场、提高工程项目建设效果、节约投资、提高工程质量、节省工期、促进业主和承包商转变经营观念和提高管理水平、促进承包商加强科学管理、提高综合实力、主动参与市场竞争均起到了积极作用。招标是在工程项目发包与承 包时所采用的一种交易方式， 是在双方同意基础上的一种交 易行为。工程招标与投标是工程建设项目采购中最普遍、最重要的方式，对于健全市场竞争机制，促进资源优化配置，对于防止不正�