文 献 综 述 1.膜催化技术 膜催化的概念是上世纪60年代末提出的，具有分离和催化双层功能，直到80年代中期膜催化技术才发展起来[1]。膜催化既可以在气相中操作，也可以在液相中操作，还可以与电催化结合起来。膜与催化剂的组合有以下四种形式：(l)膜与催化剂作为膜反应器的两个分立的组成部分；(2)催化剂装填在管状膜反应器中；(3)膜材质本身具有催化活性；(4)膜作为催化剂载体。膜与催化剂的后两种组合形式，称之为膜催化剂或者催化膜。 催化膜的制备通常是将钯、铂、镍等活性组分通过表面浸渍、层层沉积、有机金属化学气相沉积、原位合成等方法负载到膜的表面或浸入膜的孔内，膜与活性组分一起构成催化剂[2]。这种膜催化剂有着常规催化剂难以比拟的优点[3]。它扩散阻力小，温度极易控制，选择性非常高，能够进行不生成副产物�

纺织印染废水深度处理技术应用现状的探讨 摘要：纺织印染废水具有COD高、可生化性差、色度高、pH高、有机高分子化合物含量高等特点。本文综述了印染废水深度处理技术的发展现状，并介绍了印染废水中常用的物理处理法（吸附技术、膜分离技术）、化学处理法（Fenton试剂法、高级氧化技术、光催化技术）和生物处理法（好氧-厌氧法、微生物固化技术），分析了各种处理方法的适用范围及优缺点，并探讨了常见的纺织印染废水处理技术。 关键词：纺织印染废水；COD；物理处理；化学处理；生物处理；深度处理 Discussion on the application status of advanced treatment technology of textile printing and dyeing wastewater Abstract:Textile printing and dyeing wastewater is characterized by high COD,poor biodegradability,high chromaticity,high pH and high content of organic macromolecule compounds.This paper summari

纺织印染废水深度处理技术应用现状的探讨 摘要：纺织印染废水具有COD高、可生化性差、色度高、pH高、有机高分子化合物含量高等特点。本文综述了印染废水深度处理技术的发展现状，并介绍了印染废水中常用的物理处理法（吸附技术、膜分离技术）、化学处理法（Fenton试剂法、高级氧化技术、光催化技术）和生物处理法（好氧-厌氧法、微生物固化技术），分析了各种处理方法的适用范围及优缺点，并探讨了常见的纺织印染废水处理技术。 关键词：纺织印染废水；COD；物理处理；化学处理；生物处理；深度处理 Discussion on the application status of advanced treatment technology of textile printing and dyeing wastewater Abstract:Textile printing and dyeing wastewater is characterized by high COD,poor biodegradability,high chromaticity,high pH and high content of organic macromolecule compounds.This paper summari

文 献 综 述 1 概述 随着城市化进程的加快，城市人口的急速膨胀和现代化生活节奏加快，人们出行次数增多以及汽车的普及，相应的城市交通量大大增加，由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因，城市中道路的相对不足和机动车辆的飞速增加带来了交通阻塞、车速下降、事故频繁等一系列问题，使得城市交通问题日益突出。解决城市的交通速度问题，不能仅仅把希望寄托在无休止的增加道路上，而轨道交通正是解决长期交通堵塞的较好方案。 地铁，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。中国城市地铁建设正处于起步阶段，政府在解决人民群众基本需求，特别是交通需求方面的任务异常艰巨和繁重。公共�

课题目的：因为分子动力学较半经验性的打分具有精确度方面的优势，分子动力学在蛋白质三维结构预测当中的应用在国际上越来越受到重视。 本课题旨在通过对分子动力学在蛋白质结构预测方面的应用进行研究，通过分子动力学模拟对蛋白质结构预测产生的模型进行动力学评价。 希望通过本次毕业论文，能综合运用所学的知识，根据论文的写作要求，能独立搜寻、分析、阅读、翻译外文资料，能独立思考并分析问题、解决问题，完成课题的要求。 研究内容：本课题研究的是分子动力学在蛋白质三维结构预测当中的初步应用。 先了解、概括性阐述生物信息学相关部分的基本内容，并了解、概括性阐述分子动力学与统计力学相关部分的基本原理，结合国内外分子动力学在蛋白质三维结构预测当中的相关成果独立进行一定的研究，

开题报告内容：（包括拟研究或解决的问题、采用的研究手段及文献综述，不少于2000字） 一、选题背景 双氯芬酸钠是一种常用的非甾体类解热镇痛抗炎药，其药理作用是抑制炎症部位的环氧化酶活性，降低炎症介质释放，缓解炎症引起的红、肿、热、痛等症状。作为一种常用药，双氯芬酸钠目前拥有包括片剂、胶囊剂、栓剂、凝胶剂、注射剂等多种剂型，本课题将要研究的缓释胶囊为其中一种。为了进行实际生产的双氯芬酸钠缓释胶囊的质量控制，检查其中双氯芬酸钠的含量是很重要的一项工作，《中国药典》中对双氯芬酸钠原料药及其不同剂型的含量测定规定了不同的测定方法，其中《中国药典2010版》第一增补本中规定的双氯芬酸钠肠溶胶囊含量测定采用高效液相色谱法。 二、选题目的 药品含量测定是药品质量控制中极为重要

文 献 综 述 1.1地铁简介 地铁，即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。从专业角度讲，轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下，而是编组。 地铁是为了减少大城市地面交通拥挤而在地下修建的一种专门铁道。地下铁道一般都用电力机车牵引，以减少废气、噪声污染。地下铁道的线路一般都采用混凝土灌注的整体道床，以减少维修工作的困难。同时道床较薄，无需更高的净空高度，土石方工程量也随之减少。地下温差小，地铁一般采用无缝线路。地铁车站一般都装饰的较华丽，有供旅客活动得足够面积和上到地面的阶梯。 地铁主要是由线路�

1.1丙烯腈的性质及应用 丙烯腈(AN)是一种易燃、剧毒、有苦杏仁味的无色液体[1]。其沸点为 77.3℃，熔点为 -83.55℃，自燃点为 481℃，密度约为 0.806 g/cm3，微溶于水，易溶于一般的有机溶剂，如四氯化碳、丙酮、苯、乙醚和乙醇等。其蒸气与空气混合物能成为爆炸性混合物，爆炸极限为 3.1%-17%[2]。 丙烯腈是3大合成材料(纤维、橡胶和塑料)的重要化工原料，以丙烯腈为原料可生产腈纶（聚丙烯腈纤维）、丁腈橡胶（NBR）、丙烯腈－丁二烯－苯乙烯树脂（ABS）和苯乙烯－丙烯腈树脂（SAN）等[1]。 具体为以下5点[3]： (1)丙烯腈可制聚丙烯腈纤维，即”腈纶”，性能极似羊毛； (2)丙烯腈与丁二烯共聚制得丁腈橡胶，具有良好的耐油性、耐寒性、耐磨性和电绝缘性能； (3)丙烯腈与丁二烯、苯乙烯共聚制得ABS树脂，具有质轻、耐寒、抗冲击性能好等优点；

摘要电力变压器是电力系统中至关重要的设备，其安全稳定运行对整个电力系统的可靠性至关重要。剩磁作为影响变压器性能的重要因素之一，对其进行准确测量和有效控制具有重要意义。本文概述了电力变压器剩磁的相关概念，并对近年来国内外学者在剩磁测量方法方面的研究成果进行了综述。论文首先介绍了剩磁的产生机理、影响因素及其危害，阐述了传统剩磁测量方法的局限性，并重点分析了基于磁通法、励磁电流法和新型智能化方法等几种主要剩磁测量方法的基本原理、优缺点和应用现状。此外，本文还对不同测量方法的精度、效率和适用范围进行了比较分析，并展望了未来电力变压器剩磁测量技术的发展趋势。关键词：电力变压器；剩磁；测量方法；磁通法；励磁电流法；智能化方法 1相关概念#1.1电力变压器剩磁电力变压器剩磁是指变�

摘要随着全球经济一体化进程的加快和中国汽车市场的蓬勃发展，中国汽车制造业在经历了高速发展后，产能过剩、竞争激烈等问题日益凸显，企业盈利能力下降，财务风险加大。因此，对汽车制造业上市公司进行财务绩效评价，识别企业经营管理中存在的不足，提高企业竞争力，对于促进汽车产业持续健康发展具有重要意义。本文首先介绍了DEA方法和财务绩效评价的相关概念，并回顾了国内外学者对汽车制造业上市公司财务绩效评价的研究现状。然后，重点对DEA方法在汽车制造业上市公司财务绩效评价中的应用进行梳理，分析了不同学者使用的指标体系、模型选择和研究结论。最后，对现有研究进行总结，并提出未来研究方向。关键词：汽车制造业；上市公司；财务绩效；数据包络分析；效率评价 一、相关概念界定1.1汽车制造业上市公司汽车制