1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）本课题为土木工程专业建筑工程方向本科生毕业设计，毕业设计是本科生培养方案中的重要环节，在四年的大学学习中，学生学到的只是零散的理论知识，缺乏对所学知识的全面认识，整体把握和灵活应用。本设计其目的是培养学生综合运用四年所学知识，分析、解决工程实际问题的能力。培养学生根据具体资料和环境，分析、解决工程实际问题让学生们把所学的理论知识综合应用到实际中去独立地、系统的完成一个工程的设计。通过对该课程建筑工程的规划、方案选择、建筑设计和结构设计等一整套设计操作，使学生对所学知识有更深刻的理解，同时开拓视野，提高学生综合运用各种所学知识的能力，增强学生思考、分析、解决工程实际问题的能力。这次设计也是对学生四年来学习成果的检验，是学�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1国内外现状分析 （1）国内 我国的招投标发展较晚，上世纪80年代中期到90年代中期，我国处于从计划经济体制向市场经济体制转轨的过渡时期，随着社会经济的发展，逐步引进了工程招投标竞争机制,极大的促进了工程项目市场化。90年代中期开始,随着市场经济的有序发展，招投标工作进入了反思和探索期，招标的方法呈多样化，并逐渐向国际招投标惯例靠近，招投标工作处于试验性阶段。自2000年1月1日《中华人民共和国招标投标法》颁布实施以来招投标技术和方法日趋完善，招投标市场发展总体趋势良好，招投标活动在控制投资成本、降低投资风险、提高投资质量、预防和减少腐败、增加交易透明度等方面发挥着积极有效的作用，并被广泛使用。在法规制度建设方面，工�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1、主要内容 本工程位于江苏省常州市，为常州市某大学学科楼。建筑场地平整，约长36m，宽30m，底层层高为4.8m，其余层高为3.6m，室内外高差0.45m，要求设计办公室至少50间，会议室4间。结构形式为钢筋混凝土框架结构，整体建筑呈口字形平面，要求设计中央阳光大厅，大厅顶部采用平板网架与玻璃顶棚，平板网架通过牛腿简支于框架柱上。本工程建筑层数为四层，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，建筑场地类别为Ⅱ类，地基基础设计等级为丙级，框架抗震等级为三级，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为7 度(基本地震加速度为 0.10 g)，地震分组为第一组。 根据所提供内容，完成主要建筑设计、上部框架结构及基础计算、构件设计、节点构造设计、施工图绘制等工作。具体如下：

1. 研究目的与意义根据我国《招标投标法》的规定，招标文件应该包括招标项目的技术要求，对投标人资格审查的标准、投标报价要求和评标标准等所有实质性要求和条件以及你签合同的主要条款，建设工程招标文件是由招标单位或委托的咨询机构编制发布的，既是投标单位编制投标文件的依据，也是招标单位与将来中标单位签订工程承包合同的基础，招标文件中提出的各项要求对整个招标工作乃至承包发包双方都有约束力。在招投标活动中，企业能否中标，关键是报价。熟悉投标报价的工作程序、投标报价的风险分析、投标设计与报价方法、竞争策略、报价技巧，以及开标时争取中标的对策，中标后的价格管理等，这是决定参加投标报价以后，做好标书、争取中标并在并在中标后取得较好的经济效益十分重要的工作。毕业设计是学生完成所学基�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一、木结构简介木结构是以木材为主制作的结构，但由于受自然条件的限制，我国木材相当缺乏，仅在山区、林区和农村有一定的采用。用木材制成的结构。木材是一种取材容易，加工简便的结构材料。木结构自重较轻，木构件便于运输、装拆，能多次使用，故广泛地用于房屋建筑中，也还用于桥梁和塔架。近代胶合木结构的出现，更扩大了木结构的应用范围。木材受拉和受剪皆是脆性破坏，其强度受木节、斜纹及裂缝等天然缺陷的影响很大；但在受压和受弯时具有一定的塑性。木材处于潮湿状态时，将受木腐菌侵蚀而腐朽；在空气温度、湿度较高的地区，白蚁、蛀虫、家天牛等对木材危害颇大。木材能着火燃烧，但有一定的耐火性能。因此木结构应采取防腐、防虫、防火措施，保证其耐久�

1. 研究目的与意义一、选题背景与意义（300字左右） 通过本次毕业设计沿江高等级公路靖江段（K86 000-K93 640）施工图设计，可以让我们熟悉公路设计的全过程，掌握公路设计的基本原则和基本方法，获得公路设计人员最基本具备的能力。培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析和解决实际问题的能力，为以后解决工作中的问题提供经验。使各方面知识系统化与实践化，锻炼我们调查研究，收集查阅资料及阅读文献的能力，也可以培养自身的独立操作能力。本次设计以符合规范为前提，在提高自己全面分析能力的同时，还增强了自己的创新意识。项目路线起于泰兴市与靖江市交界处柏木村，跨越上青龙港后，路线转向东南方向，沿途经过新桥、东兴、靖城集镇，下穿广靖高速，并接上江阴大桥北互通转盘，其后利用新长铁路已有通道

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一．课题设计目的和意义在最近的二、三十年，随着城市化的快速发展，经济的发展以及人口数量的增加，高层建筑物大规模兴起，伴随着楼层高度增加，基础埋深越来越大，平面布置越来越复杂。随着城市地下空间的开发利用，基坑面积和开挖深度加大，周围场地环境条件越来越多变，对基坑支护的要求越来越高。根据中华人民共和国住房和城乡建设部于2009年发布《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，深基坑是指开挖深度超过5米，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程[1]。深基坑工程具有很强的综合性，需考虑基坑支护结构的强度、稳定性、变形、渗流等问题，同时还具有一定的地区经验性。此次毕业设计选题为迈皋桥创业园保障房二期项目深基坑支护设计�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1.选题意义所在时间的车轮转到了21世纪之后，我国国民经济的持续发展为城市化进程的加快创造了条件，地铁作为城市生活的重要基础设施，其建设规模逐年扩大，对于缓解城市交通压力、为人民群众提供便捷的出行方式、缓解土地资源的紧张状况具有重要意义，地铁是城市经济发展到一定阶段的产物,反过来又带动城市经济的进一步发展。地铁企业为将资本和运营成本进行回收,开始着眼于对地铁沿线的资源进行合理开发和利用,以此来支撑地铁经济,将地铁沿线的附属资源发展成为经济地带,将会为城市带来巨大的经济效益。传统地铁商铺运营困难,在电子商务浪潮和地铁经济兴起的背景下,网络地铁购物模式应运而生,为城市经济带来了无限商机,促进了城市发展的繁荣。地铁经济是逐渐形成的，分为内部经

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一、设计背景及意义（1）我国城市轨道交通现状及发展 随着我国城市化进程不断发展，城市的流动人口与机动车数目也不断增加，许多城市出现了土地危机，地上交通已经不能完全满足居民们日益庞大的交通需求。面对日趋尖锐的城市交通需求与交通供给之间的矛盾，为了缓解大城市客运交通车辆拥挤、道路阻塞、车祸频繁、污染严重的严峻局面，人们需要更为便捷绿色的出行方式，城市轨道交通很好地解决了这些问题。 按照我国城市轨道交通发展历程中的行业指导性政策，可将我国城市轨道交通的发展历程划分为严格管控( 起步2003年)、规范发展( 20032018 年)和优化发展( 2018 年以后)3个重要发展阶段。自国办发［2003］81号文《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》颁布后

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 1.1地铁工程的发展现状 地铁与城市中的其他交通工具相比的优点是:运量大、速度快、无污染。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7倍-10倍，时速可超过100km，地铁列车以电力作为能源，不存在空气污染问题。 19世纪末，世界上只有伦敦、纽约、伊斯坦布尔、芝加哥、维也纳、布达佩斯、波士顿等8座城市有了地铁，从20世纪初到1945年，全世界又有13座城市先后兴建了地铁。第二次世界大战以后，地铁以其独特的魅力和不可替代的优越性备受大城市的青睐，许多国家十分重视地铁的发展，本来有的国家规定只有当人口达到1百万以上的城市才能修建地铁，现在国外很多只有几十万人口的城市也都在修建或计划修建地铁，现在全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000km。目�