1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1国内外的研究现状分析 建筑工程招投标就是指工程项目建设过程中的工程招标和工程投标两个环节，这种工程项目的交易模式是我国商品经济发展的必然结果。招投标制度的实施有助于降低工程建设成本、提高所投入资金的有效利用率，还有助于制约各式各样的违法犯罪行为。其目的在于为工程建设中的各方提供一个公平的交易平台，通过科学分析和多方面评测的方式来筛选出最佳的招投标企业。 招投标在我国的发展史大致经历了三个阶段。第一阶段是改革开放初期到2000年之前，当时国内还没有颁布《招标投标法》，工程项目一直采取业主指定或议标的方式确定投标人，投标人自行对计算的工程量套用定额进行报价，可参与投标的项目受地域和数量限制。第二阶段为2000年至2013年，招投标在我国进入快速�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1国内外的研究现状分析 在我国建筑行业日益发展的今天，许许多多的国内外建筑公司逐渐的融入到我国的建筑领域里来，为我国城镇化和经济的快速发展提供了强劲的动力，国家的高度发展也成就了建筑行业的繁荣，建筑行业法人之间的经济交易行为就需要得到国家法律的有效监督。招投标是在我国法律的监督下一直被建筑行业法人之间所运用的经济交易方式，它使我国的基建体制得到快速的发展，促进了建设工程管理程序化和市场主体行为的规范化，同时能有效的缩短建筑行业的建设周期，节约成本避免资源浪费，提高投资效益。 我国至1981年实施招投标制，1982年7月首次在鲁布革水电站工程中国际招标,工程招标的成功在中国建筑业和工程建设领域产生剧烈反响，随后，为了进一步规范与完善招投标体制，我�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1目的及意义 从18世纪后期起，现代桥梁的发展历史已有200余年，桥梁的跨度从不足百米发展到跨海大桥，并且21世纪的工程师们在不断刷新桥梁跨径的记录。20世纪上半叶，大跨度悬索桥和拱桥蓬勃发展，20世纪下半叶的，斜拉桥得以复兴，预应力混凝土也广泛应用，为越来越多大跨径桥梁工程提供了条件。 随着经济和技术的腾飞，我国的道路桥梁建设施工技术、质量和结构形式都不断进步。在长期的实践过程中，道路桥梁建设工作者积累了丰富的理论知识和实践经验，施工技术也不断完善和提升。科学技术的进步，给道路桥梁建设工作带来更多的科技元素。在新的经济发展时期，桥梁建设将会继续不断创新与发展。 本次的毕业设计是一个难能可贵的机会，让我们把本科所学习的有关桥梁结构设计的知识系统应用

1. 研究目的与意义（文献综述） 1、课题的目的与意义 高等工程教育历来十分注重实践性教学环节，毕业设计是教学环节的最后一个过程，是学生将所学的基础理论和专业知识理论联系实际的重要过程。学生毕业前，在教师指导下独立完成毕业设计，培养搜集资料、分析问题和解决问题的独立工作能力，掌握绘图、查阅文献、编写技术文件及使用计算机进行辅助设计计算等基本技能，进一步巩固本科期间所学的道路勘测设计，路基路面工程，工程制图等专业课程，熟悉和理解公路工程技术标准，正确地应用公路桥涵设计规范，使学生基本上掌握道路设计的全过程，树立正确的设计思想及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风,也为学生以后工作以及终生学习奠定了重要的基础。 本次毕业设计选题为山西省XX高速公路XX2段设计，高速公�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1.1.1工程概况 本毕业设计题目为实际工程应用课题。本工程位于江苏省泰州市，为办公楼。实际工程的建筑层数为五层，建筑平面长宽约40.06m#215;20.56m，建筑高度约17.5m。结构形式为3跨框架结构。建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年；建筑场地类别为Ⅰ类，地基基础设计等级为丙级；建筑抗震设防类别为标准设防类（即丙类），抗震设防烈度为7度(基本地震加速度为0.10g)，地震分组为第一组。 1.1.2工程地质资料 (1) 经勘察查明，根据地层的沉积特点和物理力学特性自上而下共可划分为3层，各土层描述如下： ①层：素填土，灰褐色，主要成分为粉质粘土。该层土场地普遍分布，约0.5m厚。 ②层：粉质粘土，褐色、褐黄色。该层土场地普遍分布，约5.2m厚。 ③层：粉质粘土，棕黄色，坚硬。该�

全文总字数：5660字1. 研究目的与意义（文献综述） 随着城市现代化建设的不断发展，越来越多的人口开始涌入城市，人口的大量集中，导致交通出行的诸多不便，地铁建设就是目前最有效也最实用的一种解决办法。日前，国内外各大一线城市，准一线城市也正不断加速提升城市地铁的建设与开展。如国外的华盛顿地铁站，武汉一站一景的六号线的开通，越来越多的地下工程在确保安全效率的情况下同时也致力于地下建筑的创新与美观的设计。而这些工程无一不例外是都需进行大规模地下开挖，其中主要手段之一是基坑工程施工。 20世纪是地上工程发展的世纪，而21世纪则是地下工程的世纪。随着生产力的发展和技术理论的日趋建立与成熟，地下工程的发展也日新月异。无论是在国内还是国外，特别是在近10年中，基坑工程发展步伐更是加快。�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 一、引言： 框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成，并且一起构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架，共同抵抗在使用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。结构的墙体不承重，仅起围护和分隔作用。框架结构是生活中最常见的竖向承重结构，具有空间能灵活分隔，自重较轻，节省材料，可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间的建筑结构。框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期。但是，由于框架结构构件的截面尺寸一般都比较小，它们的抗侧移刚度较弱，随着建筑物高度的增加，结构在风荷载和地震作用下，侧向位移将迅速加大。为了不使框架结构构件的截面尺寸过大和截面内钢筋配置过密，框架结构

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）本课题是以实际工程为背景的应用型课题。题目为：连云港某中学新校区办公综合楼设计。拟建工程位于连云港市凤凰新城内，学院路与凤舞路交汇处。该工程规划占地尺寸为42.5m#215;18.2m，拟建5层，建筑面积约为3900m2；工程结构采用钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。建筑设计应满足相关建筑设计规范的规定。建筑平面形状、平面尺寸、柱网布置建、筑高度及各层层高、建筑立面等均由建筑设计确定。拟建场地属于滨海相沉积地貌，地势较平坦，场地内原为耕植区，现为待建设用地，地面高程约为3.24至3.37米，地表相对高差0.13米，整体地形相对较为平坦。根据本项目的建筑物特点及地区建筑经验，不适宜采用天然地基，宜采用桩基础。为完成本课题，本人查阅了相关�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、课题名称 中石油南京分公司行研发中心设计本毕业设计是实际工程应用课题。工程地点为江苏省南京市，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。建筑长33m，宽16m，5层3跨钢筋混凝土规则框架结构，跨距相等，建筑面积2600m2。标准层层高为3.6m。建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。按照勘察报告，工程场地土类别为Ⅱ类，建议采用独立基础。二、项目研究背景所要编写的方案是中石油南京分公司行研发中心的规则框架结构的建筑设计，从课程设计资料中可以初步了解该工程基本的结构形式，安全等级，气象资料和工程地质资料，在设计过程中主要是其计算荷载作用下的结构内力，找出最不利的内力组合，从而选取最安全的结果计算配筋并绘图。三、本设计课题的意义本次毕业�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、课题名称：土木工程多层框架毕业设计本工程为实际应用课题，地点在江苏省南京市，为南京华夏集团行政办公楼设计。建筑场地长宽约45m17m，建筑面积约4600m2，为三跨六层钢筋混凝土规则框架，标准层层高3.6m，主要跨度6~7m。在正常情况下，本工程的合理设计使用年限为50年。二、项目研究背景：所要编写的方案是南京华夏集团行政办公楼的框架结构的建筑设计，从课程设计资料中可以初步了解该工程基本的结构形式，安全等级，气象资料和工程地质资料，在设计过程中主要其计算荷载作用下的结构内力，找出最不利的内力组合，从而选取最安全的结果计算配筋并绘图。研究意义（1）提高学生认真负责、一丝不苟和团结协作的精神，对事物能潜心考察；（2）培养学生严谨推理、实事求是、用实践�